Segurança de voo é tema de seminário no Rio de Janeiro

Cortesia: Líder Aviação.

Cortesia: Líder Aviação.

O Rio de Janeiro será palco do Safety Seminar, um seminário de segurança, promovido pela Líder Aviação, para abordar questões ligadas à segurança de voo. O evento será realizado em 20 de outubro, no Hotel Windsor Copacabana (Avenida Nossa Senhora de Copacabana, 335). O público-alvo do seminário, que será gratuito, é formado por operadores de voo e convidados. O foco é a melhoria da segurança operacional, a partir da identificação de perigos e gerenciamento de riscos.

Será um dia todo de palestras e debates sobre temas voltados, em especial, para quem atua na operação de óleo e gás. Os assuntos discutidos vão de monitoramento de dados a estratégias para evitar possíveis erros. Entre as palestras estará pouso em plataforma errada, monitoramento de dados, segurança por meio de colaboração, gerenciamento de riscos de segurança e fatores humanos.

Referência quando se trata das melhores práticas de segurança operacional, com certificados como certificações como ISO 9001 e OHSAS 18001, a Líder Aviação faz parte do Grupo Brasileiro de Segurança Operacional para a Aviação Geral (BGAST), formado por representantes de diversos setores da aviação geral, como operadores, fabricantes de aeronaves, oficinas, associações e escolas de voo; além da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

Fonte: Líder Aviação.

Honda Aircraft Company realiza a estreia do HondaJet na LABACE 2015

A Honda Aircraft Comapany é uma subsidiária da Honda Motor Company que desenvolveu o protótipo do HondaJet. A empresa foi formada como uma entidade separada em agosto de 2006 sob a liderança do Presidente e CEO, Michimasa Fujino.

Este ano, a empresa juntamente com a Líder Aviação Executiva realizaram durante a LABACE 2015 a estreia do HondaJet.

HondaJet HA-420

Sendo o HondaJet HA-420 o jato mais leve e avançado do mundo. Apresentando as melhores vantagens de desempenho, conforto, qualidade e eficiência. A aeronave é a mais rápida, que alcança maiores altitudes, a mais silenciosa e a mais econômica de sua categoria.

O curioso design de montagem das turbinas na verdade incorpora muitas inovações tecnológicas no design aeronáutico, ela inclui a configuração OTWEM (Over-The-Wing Engine Mount), a qual melhora consideravelmente o desempenho e a economia de combustível, reduzindo assim o arrasto dinâmico. A OTWEM também reduz o ruído na cabine, minimizando o ruído detectado em solo, e permitindo assim uma cabine mais espaçosa da categoria, maior capacidade para bagagem e um lavatório privativo totalmente equipado.

A aeronave é movida por dois motores altamente econômicos, o GE Honda HF120. Além disso, ela é equipada com o mais sofisticado painel de voo digital disponível em qualquer jato executivo leve, o Honda Garmin G3000 personalizado de última geração e um sistema de aviônicos totalmente digital, composto por três monitores de 14 polegadas em formato paisagem e controladores de tela de toque duplo.

O HondaJet é a primeira aeronave comercial da Honda e faz jus à reputação da empresa por seu desempenho superior, eficiência, qualidade e valor agregado.

Especificações Técnicas:

Alcance 2.185 quilômetros
Altura 4.54 metros
Altura da cabine 1.46 metros
Capacidade Máxima Até 7 pessoas
Comprimento 12.99 metros
Comprimento da cabine 5.43 metros
Motor GE Honda HF120 (x2)
Peso máximo para decolagem 4.173 quilos
Teto máximo 43.000 pés
Velocidade de cruzeiro 420 nós
Wingspan 12.12 metros

Líder Aviação apresenta sua linha de aeronaves na LABACE 2015

Cortesia: Líder Aviação.

Cortesia: Líder Aviação Executiva.

A Líder Aviação é uma companhia aérea especializada em voos charter, vendas e manutenção de aeronaves. Ela é pioneira em aviação executiva, a empresa é líder de mercado em todos os segmentos que atua. Presente em 23 bases operacionais em todo país, ela conta com uma expressiva frota composta por quase 100 aeronaves.

Eduardo Vaz, CEO e Presidente da Líder Aviação Executiva declarou: “A Líder tem uma expectativa muito grande em relação a LABACE, apesar do momento difícil que o país atravessa, mas nós temos um empresariado forte, dinâmico e criativo e que sempre foi muito entusiasta da aviação e sempre usou a aviação executiva como uma ferramenta de trabalho e nós achamos que com a linha de produtos que hoje representamos e agora mais do que nunca com a HondaJet, nós vamos ter sucesso aqui na Feira e mesmo nessa situação econômica do país ao longo  dos próximos dois meses, nós vamos conseguir comercializar várias aeronaves e vários HondaJet no país. Nós termos muitos clientes interessados que estão vindo para a LABACE para fechar negócios com o HondaJet, então nós esperamos sair dessa semana com os primeiros pedidos firmes do HondaJet para serem entregues aqui no Brasil até 2017.”

Este ano, a Líder em conjunto com a Bombardier e a Honda Aircraft Company marcaram presença na LABACE com a apresentação das seguintes aeronaves:

  • Beechcraft Baron
  • Beechcraft King Air 250
  • Bombardier Learjet 75
  • Bombardier Challenger 350
  • Bombardier Global 6000
  • HondaJet (fazendo estreia no Brasil)

Beechcraft Baron

Sendo uma elegante aeronave bimotora executiva a pistão de pequeno porte, o Beechcraft Baron possui uma capacidade para transportar um piloto e cinco passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais. Projetada e desenvolvida em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1970, a aeronave utilizou como base o projeto de fuselagem do robusto monomotor executivo a pistão Beechcraft Bonanza, da mesma fabricante.

Possuindo baixo custo operacional e uma garantia que só a Beechcraft pode oferecer, o avião pode contar com o programa Support Plus, garantindo assim a previsibilidade total e redução significativa dos custos de manutenção.

O Baron vem com um sistema de eletrônico de exibição de voo Garmin G1000. Esta tecnologia estado-da-arte reduz a carga de trabalho do piloto e melhora muito o conhecimento da situação de voo para garantir que a aeronave voe sempre com confiança. A tela de voo primário substitui muitos instrumentos, assegurando que todas as informações críticas de voo sejam exibidas ao alcance do piloto.

Especificações Técnicas:

Alcance 2.895 quilômetros
Altura 2.97 metros
Altura da cabine 1.27 metros
Capacidade Máxima Até 6 pessoas
Comprimento 9.09 metros
Comprimento da cabine 3.84 metros
Motor Continental IO 550 (x2)
Peso máximo para decolagem 2.495 quilos
Teto máximo 20.688 pés
Velocidade de cruzeiro 202 nós
Wingspan 11.53 metros

Beechcraft King Air 250

A aeronave mais popular no mercado mundial da aviação executiva, o King Air 250 utiliza em sua composição materiais compostos. Um desempenho excepcional e uma versatilidade superior também são características deste avião.

Alguns recursos do King Air 250 são os winglets BLR Aerospace de material composto que melhora a eficiência em todo o voo, hélices de material composto que oferece nova tecnologia e são mais leves, e modificações de indução no motor para aumentar o desempenho.

No que se diz a respeito do peso bruto e distância de decolagem, considerando um obstáculo de 50 pés, a aeronave é capaz de decolar em pistas curtas (apenas 643 metros) de aeroportos situados no nível do mar, sendo 122 metros mais curta que a do B200GT. O desempenho de decolagem para pistas quentes ou elevadas é ainda excepcional. No peso máximo bruto de decolagem, partindo de um aeroporto igual a 5.000 pés e a 25°C, a distância de decolagem, considerando um obstáculo de 50 pés, é de 943 metros, que é aproximadamente 213 metros menor que a do seu antecessor. Projetado para atingir o seu excelente desempenho de pista sem fazer quaisquer compromissos significativos, o King Air 250 oferece aumentos no cruzeiro de alta velocidade, desempenho de subida e alcance em relação ao seu antecessor.

O flight deck do King Air 250 reflete o feedback dos pilotos durante milhões de horas de voo em todas as condições meteorológicas. A suíte de aviônicos Rockwell Collins Pro Line 21 contribui para o recorde do King Air de confiabilidade com recursos avançados de consciência situacional, como cartas eletrônicas e exibição gráfica do tempo.

Especificações Técnicas:

Alcance

3.197 quilômetros

Altura 4.52 metros
Altura da cabine 1.45 metros
Capacidade Máxima Até 10 pessoas
Comprimento 13.36 metros
Comprimento da cabine 5.08 metros
Motor Pratt & Whitney PT64-52 (x2)
Peso máximo para decolagem 5.670 quilos
Teto máximo 35.000 pés
Velocidade de cruzeiro 310 nós
Wingspan 17.65 metros

Learjet 75

O Learjet 75 cria uma excelente experiência de voo, combinando conforto com tecnologia de ponta e capacidades de conexão em toda a cockpit e cabine. A aeronave voa mais rápido e mais longe, com todos os passageiros e capacidade de combustível no máximo do que o seu concorrente mais próximo. A cabine comporta de seis a oito pessoas e apresenta a melhor facilidade de mobilidade, espaço para as pernas e altura.

Voando em altitudes mais elevadas, acima do tráfego e mau tempo, a aeronave permite alcançar destinos mais rápido e eficientemente. Certificada para operar em até 51 mil pés, o Learjet 75 tem um alcance de 3.778 quilômetros, e pode voar 370 quilômetros a mais com oito passageiros e tranque de combustível completo do que seus mais próximos competidores. Além disso, o avião possui freios de carbono superiores que permitem o acesso a pistas mais curtas.

A cabine conta com o mais avançado e melhor sistema de gerenciamento de cabine, com monitores de alta definição, alto-falantes laterais integrados e seis monitores touch-screen. O resultado é o melhor e mais amplo entretenimento e experiência de conectividade de sua categoria.

O flight deck Vision da Bombardier conta com três monitores widescreen e tecnologias touch-screen de comando, que proporcionam uma situação superior e reduz a carga de trabalho do piloto. Uma suíte de aviônicos mais avançada, equipada com tecnologia avançada como a Visão Sintética cria uma nova experiência da cockpit e proporciona ao piloto mais conforto e controle.

Especificações Técnicas:

Alcance

3.778 quilômetros

Altura 4.30 metros
Altura da cabine 1.50 metros
Capacidade Máxima Até 11 pessoas
Comprimento 17.70 metros
Comprimento da cabine 6.04 metros
Motor Honeywell TFE731-40BR (x2)
Peso máximo para decolagem 9.752 quilos

Challenger 350

Derivado do Challenger 300, a aeronave define um novo padrão de desempenho em sua classe. O Challenger 350 possui um alcance de 5.926 quilômetros, sendo capaz de decolar com a capacidade máxima de passageiros e combustível. Não só apresentando as últimas novidades de tecnologia aviônica, a aeronave também oferece a cabine mais avançada do segmento, maximizando o aproveitamento da luz natural e redefinindo a interface entre o passageiro e o avião. Com as pontas das asas inclinadas, em combinação com um motor de maior empuxo e eficiência, proporciona à aeronave um melhor desempenho, e custos operacionais mais baixos que de seus concorrentes.

Com seus novos recém derivados motores oferecendo maior potência e menos emissões, o Challenger 350 agora tem o tempo de subida mais rápido da aviação executiva. Além disso, o avião é capaz de subir diretamente para a altitude de 43 mil pés, economizando combustível e evitando o tráfego e mau tempo.

A aeronave também apresenta uma performance capaz de operar em pistas curtas. O Challenger 350 leva os executivos mais rápido e mais perto do seu destino, garantindo um acesso fácil às mais desafiadoras pistas.

Oferecendo a melhor tecnologia disponível na aviação executiva, o flight deck desta aeronave é extremamente versátil. As tecnologias selecionadas para esta aeronave combinam o suporte que o Challenger 350 promete para os pilotos e seus passageiros. Assim, a experiência nesta aeronave supera todas as expectativas.

Especificações Técnicas:

Alcance 5.926 quilômetros
Altura 6.10 metros
Altura da cabine 1.85 metros
Capacidade Máxima Até 11 pessoas
Comprimento 20.90 metros
Comprimento da cabine 7.68 metros
Motor Honeywell HTF7350 (x2)
Peso máximo para decolagem 18.416 quilos
Teto máximo 45.000 pés
Velocidade de cruzeiro 470 nós
Wingspan 21.00 metros

Global 6000

Sendo um jato de ultralongo alcance intercontinental, o Global 6000 conhecido anteriormente como Global XRS Express possui a maior cabine da categoria, oferecendo mais espaço do que o seu concorrente mais próximo.

Apresentando um nível sem precedentes de controle e conforto aos pilotos, nenhuma outra aeronave do segmento tem a mesma capacidade de alta velocidade. Oferecendo o máximo em conforto, pode ligar Porto Alegre a Roma sem escalas, com oito passageiros e com quatro tripulantes, percorrendo um total de até 6.000 milhas náuticas (11.112 km).

O Global 6000 oferece a potência para decolar dos mais desafiadores aeródromos e a performance para chegar ao seu destino antes do previsto. A largura da cabine desta aeronave proporciona um projeto de três zonas totalmente flexível, um foco único e exclusivo nos detalhes do comprimento do assento. Além disso, o Global 6000 possui uma cabine otimizada no que diz a respeito da humidade, um ambiente incomparavelmente tranquilo durante o voo. Espaçoso e luxuoso, sua cabine é mais confortável que os melhores hotéis do mundo.

A cockpit do Global 6000 apresenta a melhor experiência de voo na indústria, e está equipada com tecnologias que os concorrentes só oferecem como um opcional. O avião é para pilotos e passageiros uma visão do futuro, com produtividade e comunicação de ponta.

Especificações Técnicas:

Alcance 11.112 quilômetros
Altura 7.80 metros
Altura da cabine 1.88 metros
Capacidade Máxima  Até 15 pessoas
Comprimento 30.30 metros
Comprimento da cabine 13.18 metros
Motor Rolls-Royce Deutschland BR710A2-20 (x2)
Peso máximo para decolagem 45.132 quilos
Teto máximo 51.000 pés
Velocidade de cruzeiro 504 nós
Wingspan 28.07 metros

HondaJet HA-420

Sendo o HondaJet HA-420 o jato mais leve e avançado do mundo. Apresentando as melhores vantagens de desempenho, conforto, qualidade e eficiência. A aeronave é a mais rápida, que alcança maiores altitudes, a mais silenciosa e a mais econômica de sua categoria.

O curioso design de montagem das turbinas na verdade incorpora muitas inovações tecnológicas no design aeronáutico, ela inclui a configuração OTWEM (Over-The-Wing Engine Mount), a qual melhora consideravelmente o desempenho e a economia de combustível, reduzindo assim o arrasto dinâmico. A OTWEM também reduz o ruído na cabine, minimizando o ruído detectado em solo, e permitindo assim uma cabine mais espaçosa da categoria, maior capacidade para bagagem e um lavatório privativo totalmente equipado.

A aeronave é movida por dois motores altamente econômicos, o GE Honda HF120. Além disso, ela é equipada com o mais sofisticado painel de voo digital disponível em qualquer jato executivo leve, o Honda Garmin G3000 personalizado de última geração e um sistema de aviônicos totalmente digital, composto por três monitores de 14 polegadas em formato paisagem e controladores de tela de toque duplo.

O HondaJet é a primeira aeronave comercial da Honda e faz jus à reputação da empresa por seu desempenho superior, eficiência, qualidade e valor agregado.

Especificações Técnicas:

Alcance 2.185 quilômetros
Altura 4.54 metros
Altura da cabine 1.46 metros
Capacidade Máxima Até 7 pessoas
Comprimento 12.99 metros
Comprimento da cabine 5.43 metros
Motor GE Honda HF120 (x2)
Peso máximo para decolagem 4.173 quilos
Teto máximo 43.000 pés
Velocidade de cruzeiro 420 nós
Wingspan 12.12 metros

Líder Aviação recebe encomendas do HondaJet na LABACE 2015

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O HondaJet, jato executivo mais avançado do mundo, faz sua primeira aparição pública na América do Sul durante a LABACE 2015, maior evento de aviação comercial da América do Sul, que acontece de 11 a 13 de agosto no aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP). O HondaJet foi recebido com grande entusiasmo por usuários de jatos executivos, o que já resultou em encomendas no primeiro dia de exposição.

“Estamos muito satisfeitos com a pronta resposta ao HondaJet pelos consumidores na América do Sul”, diz o Presidente e CEO da Honda Aircraft, Michimasa Fujino. “Além de já recebermos encomendas, muitos outros visitantes expressaram interesse no HondaJet durante o primeiro dia da LABACE, impressionados com o conforto, eficiência em consumo de combustível, performance superior e qualidade geral de acabamento interno e externo.”

A Líder Aviação foi escolhida pela Honda Aircraft expandiu recentemente as vendas do jato executivo mais avançado do mundo para a América do Sul e nomeou a empresa como representante exclusivo para serviços, vendas e suporte do HondaJet no Brasil. O diretor de vendas da Líder Aviação, Philipe Figueiredo, comemorou os bons resultados já no primeiro dia de feira. “Nossas expectativas eram de que já nessa primeira apresentação conseguiríamos fechar negócios, e estamos felizes de termos alcançado o esperado”, ressalta.

“Há um forte mercado potencial no Brasil e a Honda Aircraft está comprometida em criar um novo patamar para a aviação executiva na América do Sul,” diz Fujino. Um HondaJet, modelo de produção, estará exposto na LABACE até o dia 13 de agosto. Após o evento, a Honda Aircraft e Líder realizarão voos de demonstração com potenciais clientes brasileiros para apresentação da performance superior da aeronave.

Fonte: Líder Aviação Executiva.

Líder Aviação e Honda Aircraft Company apresentam o HondaJet antes de sua estreia na LABACE 2015

Foi realizado hoje (10) um evento no Aeroporto de Congonhas para introduzir a nova aeronave da Honda Corporation, o HondaJet. No Brasil, a Líder Aviação Executiva é a representante oficial da fabricante e atuará na revenda da aeronave e na prestação de serviços no Brasil.

O Presidente e CEO da Honda Aircraft Company, Michimasa Fujino apresentou a imprensa e convidados as principais características da aeronave e de seu programa bem como os relevantes destaques do novo avião. Também esteve presente o Presidente e CEO da Líder Aviação Executiva, Eduardo Vaz.

HondaJet HA-420

Sendo o HondaJet HA-420 o jato mais leve e avançado do mundo. Apresentando as melhores vantagens de desempenho, conforto, qualidade e eficiência. A aeronave é a mais rápida, que alcança maiores altitudes, a mais silenciosa e a mais econômica de sua categoria.

O curioso design de montagem das turbinas na verdade incorpora muitas inovações tecnológicas no design aeronáutico, ela inclui a configuração OTWEM (Over-The-Wing Engine Mount), a qual melhora consideravelmente o desempenho e a economia de combustível, reduzindo assim o arrasto dinâmico. A OTWEM também reduz o ruído na cabine, minimizando o ruído detectado em solo, e permitindo assim uma cabine mais espaçosa da categoria, maior capacidade para bagagem e um lavatório privativo totalmente equipado.

A aeronave é movida por dois motores altamente econômicos, o GE Honda HF120. Além disso, ela é equipada com o mais sofisticado painel de voo digital disponível em qualquer jato executivo leve, o Honda Garmin G3000 personalizado de última geração e um sistema de aviônicos totalmente digital, composto por três monitores de 14 polegadas em formato paisagem e controladores de tela de toque duplo.

O HondaJet é a primeira aeronave comercial da Honda e faz jus à reputação da empresa por seu desempenho superior, eficiência, qualidade e valor agregado.

Especificações Técnicas:

Alcance 2.185 quilômetros
Altura 4.54 metros
Altura da cabine 1.46 metros
Capacidade Máxima Até 7 pessoas
Comprimento 12.99 metros
Comprimento da cabine 5.43 metros
Motor GE Honda HF120 (x2)
Peso máximo para decolagem 4.173 quilos
Teto máximo 43.000 pés
Velocidade de cruzeiro 420 nós
Wingspan 12.12 metros

ATR e HondaJet são as grandes novidades da LABACE 2015

Cortesia: ABAG.

Cortesia: ABAG.

A LABACE (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) deste ano, que acontece no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, de 11 a 13 de agosto, traz boas novidades para o mercado de aviação executiva. Além dos grandes players do setor, duas aeronaves novas estarão expostas: o novíssimo HondaJet e um ATR adaptado para a aviação executiva.

O HondaJet será trazido pela Líder Aviação, empresa escolhida pela divisão de aviação da companhia japonesa para representar a marca no Brasil. O ATR, muito conhecido na aviação regular por integrar a frota da TRIP e posteriormente da Azul, virá na versão executiva, a nova aposta do fabricante.

Para este ano, a expectativa é que 190 marcas presentes e algo em torno de 68 aeronaves expostas. São confirmadas as presenças das principais empresas do setor, tais Líder Aviação, Pilatus, JP Martins, Bell e TAM Aviação Executiva.

Para se ter uma ideia, a Gulfstream também já carimbou sua participação na feira e trará os consagrados G280, G550 e o G650. Já a Bombardier, também confirmada para LABACE 2015, virá com os modelos Lierjet 75, os Challengers 350 e 650, e o Global 6000. A Pilatus, pela primeira vez, trará seu moderno modelo a jato, o PC 24.

Já na parte interna da feira, onde ficam os estandes das companhias que dão suporte ao setor, as novidades são empresas como Bendix King, de aviônicos, incluindo sistema de internet a bordo, painel de áudio entre outros acessórios, Jet Centre Curaçao, com hangares, SandHills, especializada em reparos de aviônicos, entre outras.

A Labace já se consolidou como a maior feira da América Latina de aviação executiva. Na edição 2014, foram de 68 aeronaves e cerca de 170 marcas da indústria global da aviação executiva expostas. Ao longo dos três dias, com 14 mil visitantes, gerou milhões de reais em negócios, concretizados durante o evento ou nos meses seguintes.

O Brasil tem hoje a segunda maior frota do mundo de aviação geral, ficando atrás apenas dos Estados Unidos, e o país tem chamado cada vez mais a atenção da indústria global com o crescimento expressivo da frota ano após ano, em média de 6%.

Fonte: ABAG.

Líder Aviação é escolhida pela Honda Aircraft Company como representante para comercializar o HondaJet no Brasil

Cortesia: Honda Aircraft Company.

Cortesia: Honda Aircraft Company.

A Líder Aviação foi escolhida pela Honda Aircraft Company, a divisão de aeronaves da fabricante japonesa Honda, como representante exclusivo de vendas, serviço, suporte e assistência à sua primeira aeronave executiva: o HondaJet.

“A Líder demonstrou liderança no mercado de aviação e uma infraestrutura que a torna forte parceira ao dar suporte e assistência aos clientes no Brasil” disse o CEO e Presidente da Honda Aircraft Company, Michimasa Fujino. “Nós estamos animados em lançar o HondaJet no mercado brasileiro com uma empresa que compartilha a nossa paixão por criar um novo e alto padrão para os proprietários de aeronaves.”

O HondaJet é um jato leve de alto desempenho, com tecnologia revolucionária e design inovador. A aeronave conta com a configuração patenteada dos motores sobre as asas (Over-The-Wing Engine Mount -OTWEM, na sigla em inglês), asa com perfil de fluxo de ar laminar e fuselagem composta, a qual foi desenvolvida pela Honda através de um longo período de atividades de pesquisa. Essas inovações oferecem uma combinação superior de velocidade, conforto e economia de combustível em relação a outros jatos executivos da categoria.

O HondaJet voa a uma velocidade máxima de cruzeiro de 420 nós (778 km) e atinge uma altitude máxima de 43.000 pés. A aeronave tem capacidade para até seis passageiros e pode viajar a uma gama NBAA IFR de 1.180 milhas náuticas (1.357 milhas).

A Líder Aviação está otimista com a nova oportunidade de negócios, que tornará a empresa muito mais completa e dinâmica. De acordo com Eduardo Vaz, CEO da Líder Aviação, a empresa investe na força do mercado brasileiro de aviação geral, o segundo maior do mundo, para alavancar as vendas da aeronave.

“A Honda vem desenvolvendo um projeto fantástico, um dos mais inovadores da aviação nas últimas décadas. E para vender no Brasil, ela investiu na Líder, com 56 anos de experiência de mercado e uma das mais tradicionais da indústria. Estamos muito otimistas com os resultados desta parceria”, disse o CEO.

HondaJet na Labace 2015

A Honda também anunciou a primeira aparição de seu HondaJet no Brasil. A aeronave estará presente na Labace deste ano, a maior feira de aviação da América Latina, que acontece em São Paulo, nos dias 11, 12 e 13 de agosto. De acordo com o Diretor de Vendas, Philipe Figueiredo, os clientes brasileiros estão ansiosos para conhecer as novidades trazidas pelo jato. “O Hondajet representa um grande avanço na indústria da aviação, o que certamente irá chamar a atenção das pessoas,” disse.

Fonte: Líder Aviação.