Boeing lança o 777X e bate recorde em encomendas

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Boeing 777-9X Artwork

A Boeing lançou hoje o programa 777X no Dubai Airshow 2013 com um número recorde de pedidos e compromissos de clientes para o mais novo membro de sua família de produtos de corredor duplo. Acordos para 259 aviões de quatro clientes em toda a Europa e no Oriente Médio fornecem uma base sólida para apoiar o desenvolvimento e produção do avião.

Representando o maior lançamento de um produto na história do jato comercial na moeda americana, as encomendas e compromissos do 777X incluem Lufthansa com 34 aviões, Etihad Airways, com 25; Qatar Airways com 50 e Emirates, com 150 aviões. O valor total dos contratos são maiores que 95 bilhões de dólares a preços de tabela.

O 777X se baseia no líder de mercado preferido pelos passageiros, o 777, que hoje comanda 55 por cento da quota de mercado em sua categoria em termos de backlog, e 71 por cento da frota em serviço em todo o mundo. A família 777X inclui o 777-8X e 777-9X, ambos concebidos para responder às necessidades do mercado e as preferências dos clientes.

Boeing 777-8X & 777-9X Artwork

A aeronave será construída sobre a confiabilidade do 777 de hoje, bem como irá oferecer mais cobertura de mercado e capacidade de rendimento que supera a concorrência. O 777-8X concorre diretamente com o A350-1000, enquanto o 777-9X está em uma classe por si só.

Novas oportunidades de crescimento aparecerão para as companhias aéreas , o 777-9X oferece capacidade para mais de 400 passageiros, dependendo das opções de configuração de uma companhia aérea. Com um alcance de mais de 8,200 milhas náuticas (15,185 km) , o avião terá o menor custo operacional por assento do que qualquer avião comercial.

O segundo membro da família , o 777-8X, será o avião mais flexível do mundo. A aeronave terá capacidade para 350 passageiros e oferecerá um incrível alcance  de mais de 9,300 milhas náuticas (17,220 km). Além disso, o avião terá uma capacidade de decolagem e carga incomparável com a concorrência.

Boeing 777-9X Artwork

O 777X apresenta as mais recentes tecnologias em vários locais, incluindo o motor comercial mais avançado de sempre – o GE9X produzido pela GE Aviation (clique aqui para ver o vídeo) – e uma nova asa compósita altamente eficiente que possui uma maior extensão do que a dos 777 atuais. Melhorias no formato aerodinâmico da aeronave irá resultar em uma maior eficiência, significativa econômia de combustível e compatibilidade completa com o portão do aeroporto.

Igual ao 787 Dreamliner, que foi lançado como 7E7 , o 777X será formalmente nomeado em uma data posterior. O projeto do 777X está em andamento e fornecedores serão nomeados nos próximos meses. A produção está marcada para começar em 2017, com a primeira entrega para 2020.

Clique aqui para visitar o site oficial do Boeing 777X.

Clique aqui para visitar a galeria da aeronave.

Clique aqui para visitar o site oficial da turbina GE9X.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Boeing.

Créditos pelas imagens: Boeing.

Créditos pelos vídeos: Boeing e GE Aviation.

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Boeing Launches 777X with Record-Breaking Orders and Commitments

Boeing 777-9X Artwork

Boeing today launched the 777X program at the 2013 Dubai Airshow with a record-breaking number of customer orders and commitments for the newest member of its twin-aisle product family. Agreements for 259 airplanes from four customers across Europe and the Middle East provide a strong foundation to support development and production of the airplane.

Representing the largest product launch in commercial jetliner history by dollar value, 777X orders and commitments include Lufthansa with 34 airplanes; Etihad Airways with 25; Qatar Airways with 50 and Emirates with 150 airplanes. The combined value of the agreements is more than $95 billion at list prices.

The 777X builds on the passenger-preferred and market-leading 777, which today commands 55 percent of market share in its category in terms of backlog, and 71 percent of the in-service fleet worldwide. The 777X family includes the 777-8X and the 777-9X, both designed to respond to market needs and customer preferences.

Boeing 777-8X & 777-9X Artwork

The 777X builds on the best-in-class dispatch reliability from today’s 777, as well as offering more market coverage and revenue capability that surpasses the competition. The 777-8X competes directly with the A350-1000, while the 777-9X is in a class by itself.

Opening new growth opportunities for airlines, the 777-9X offers seating for more than 400 passengers, depending on an airline’s configuration choices. With a range of more than 8,200 nautical miles (15,185 km), the airplane will have the lowest operating cost per seat of any commercial airplane.

The second member of the family, the 777-8X, will be the most flexible jet in the world. The airplane will seat 350 passengers and offer an incredible range capability of more than 9,300 nautical miles (17,220 km). In addition, the airplane will have unmatched takeoff and payload capability compared to the competition.

Boeing 777-9X Artwork

The 777X introduces the latest technologies in multiple places, including the most advanced commercial engine ever – the GE9X by GE Aviation (click here to watch the video) – and an all-new high-efficiency composite wing that has a longer span than today’s 777. The airplane’s folding, raked wingtip and optimized span deliver greater efficiency, significant fuel savings and complete airport gate compatibility.

Like the 787 Dreamliner which was launched as the 7E7, the 777X will be formally named at a later date. Design of the 777X is underway and suppliers will be named in the coming months. Production is set to begin in 2017, with first delivery targeted for 2020.

Click here to visit the Boeing 777X’s official website.

Click here to visit the aircraft’s galerie.

Click here to visit the GE9X engine’s official website.

Source: Boeing press office.

Credits to the images: Boeing.

Credits to the videos: Boeing and GE Aviation.

Etihad Airways anuncia grande encomenda de aeronaves Boeing durante Dubai Airshow

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Etihad - Order Dubai Airshow

A Boeing e a Etihad anunciaram hoje a encomenda de 56 aeronaves com opções e direitos de compra para 26 aviões adicionais no início do Dubai Airshow de 2013. A encomenda tem o valor atual de U$ 25,2 bilhões.

O pedido da companhia aérea baseada em Abu Dhabi inclui 25 777X, compreendendo 17 777-9X e oito 777-8X, esse último sujeito ainda ao lançamento do programa. A Etihad Airways é a primeira transportadora a encomendar o 777-8X e será o cliente lançador do avião, que tem previsão para entrar em operação no final da década.  O pedido inclui opções e direitos de compra para 12 777X adicionais.

Comportando cerca de 400 pessoas, será o maior e mais eficiente jato bimotor comercial do mundo, com 12 por cento a menos no consumo e 10 por cento menor o custo operacional comparado com a concorrência. A aeronave terá o menor custo operacional por assento do que qualquer avião comercial e nenhum concorrente em seu segmento de mercado.

A Família 777X contará com a mais avançada tecnologia, incluindo uma nova asa composta, motores e aerodinâmica superior o que resultará na incrível eficiência de combustível prometida pela Família.

Já o 777-8X será o jato comercial mais flexível do mundo, com economia de ponta e maior capacidade de alcance do que os 777 de hoje.

O pedido ainda inclui um 777 Freighter para sua frota cargueira, tendo opções para duas unidades adicionais.

Além disso a companhia aérea encomendou 30 787-10, o maior e mais novo membro da Família 787 Dreamliner. Essa encomenda é combinada com uma anterior de 41 787-9,  o que totaliza 71 aeronaves e torna assim a Etihad o maior cliente do mundo para a Família Dreamliner. Sem contar as opções e direitos de compra para mais 12 787-10.

Com anúncio de hoje, a Família 787 marca sua milésima encomenda desde seu lançamento em 2004. O revolucionário 787 atingiu este marco mais rápido do que qualquer outra aeronave de corredor duplo na história da aviação.

Sendo o terceiro e mais longo membro da Família Dreamliner, o super-eficiente 787-10 possui grande capacidade de passageiros e carga, alto grau de satisfação ao passageiro, fora o complemento que fará a sua Família enquanto marca a criação de um novo marco para eficiência de combustível e custos operacionais econômicos. O maior membro Dreamliner será 25 por cento mais eficiente do que os aviões de porte similar e mais de 10 por centro melhor do que qualquer coisa oferecida pela concorrência no futuro, tendo a previsão para montagem final e testes de voo em 2017 a aeronave tem a primeira entrega prevista para 2018.

Comemorando seu décimo aniversário este ano, a Etihad Airways é uma das companhias aéreas que mais crescem no mundo, ampliando sua frota e rede em todo o Oriente Médio, Europa, África, Ásia e América do Norte e do Sul. Hoje a frota da companhia aérea conta com 17 Boeing 777-300ER e três 777 Freighter.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Boeing.

Créditos pela imagem: Boeing.

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Boeing, Etihad Airways Kick Off Dubai Airshow with 777X, 787-10 Orders

Abu Dhabi-based airline to be a launch customer of 777X, first to order 777-8X

Carrier places 1,000th 787 Dreamliner order, becomes world’s largest 787 airline customer

Etihad - Order Dubai Airshow

Boeing and Etihad Airways today announced an order for 56 widebody airplanes with options and purchase rights for 26 additional airplanes at the start of the 2013 Dubai Airshow. The order is valued at a total of U$25, 2 billion at list prices.

The Abu Dhabi-based carrier’s order includes 25 777X airplanes, comprising 17 777-9Xs and eight 777-8Xs, subject to program launch. Etihad Airways is the first airline to order the 777-8X and will be a launch customer of the airplane, which is expected to enter service around the end of the decade. The order includes options and purchase rights for 12 additional 777X airplanes.

The 777-9X, with around 400 seats, will be the largest and most efficient twin-engine commercial jet in the world with 12 percent lower fuel consumption and 10 percent lower operating costs over the competition. It will have the lowest operating cost per seat of any commercial airplane and no competitor in its market segment.

Advanced technology including a new composite wing, all-new engines and superior aerodynamics will result in the incredible fuel efficiency promised by the 777X family.

The 777-8X will be the most flexible commercial jet in the world with breakthrough economics and greater range capability than today’s 777.

Etihad’s order also includes one additional 777 Freighter for its cargo fleet, with options for two additional 777 Freighters.

In addition, the airline has ordered 30 787-10s, the newest and largest member of the 787 Dreamliner family. When today’s order is combined with the carrier’s previous order for 41 787-9s, Etihad Airways becomes the world’s largest airline customer for the Dreamliner family with a total of 71 787s on order. The order includes options and purchase rights for an additional 12 787-10s.

Today’s announcement also marks the 1,000th order for the 787 Dreamliner family since its launch in 2004. The 787 has reached this milestone faster than any other twin-aisle airplane in aviation history.

The 787-10 is the third and longest member of the super-efficient 787 family. With its greater passenger and cargo capacity, high degree of commonality and its passenger-pleasing features, the 787-10 will complement the family while setting a new benchmark for fuel efficiency and operating economics. The 787-10 will be 25 percent more efficient than airplanes of its size today and more than 10 percent better than anything offered by the competition for the future. Final assembly and flight test of the 787-10 are set to begin in 2017, with first delivery targeted for 2018.

Celebrating its tenth anniversary this year, Etihad Airways is one of the fastest-growing airlines in the world, expanding its fleet and network across the Middle East, Europe, Africa, Asia Pacific and North and South America. Etihad’s fleet today includes 17 Boeing 777-300ERs and three 777 Freighters.

Source: Boeing press office.

Credits to the image: Boeing.

Etihad Airways introduz serviço de “babá” para famílias que viajam com crianças e menores desacompanhados

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Etihad Airways Airbus A340-500 (Créditos: Airliners.net - Allen Zhao)

Etihad Airways Airbus A340-500 (Créditos: Airliners.net – Allen Zhao)

A Etihad Airways, companhia aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos, lançou um serviço dedicado a prestar assistência as famílias que viajam com crianças, com a introdução de uma “babá” a bordo de voos de longo duração. Identificadas por aventais laranjados, a babá tem por objetivo “dar uma mãozinha” para as famílias com crianças e menores desacompanhados.

Nos últimos dois meses, 300 membros da tripulação de cabine concluíram o curso de formação para desempenhar a função. Além do fato de que mais 60 comissários serão treinados em Setembro e a companhia aérea planeja ter 500 tripulantes aptos para o serviço até o final do ano.

Durante o voo a babá irá utilizar a sua formação especializada, apoiando às necessidades das famílias e menores desacompanhados, bem como apoiar outros membros da tripulação de cabine, quando eles interagem com as famílias.

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Muitas dessas atividades derivam de um kit especial, que contém papel , etiquetas, papelão e outros itens que a babá usará para ensinar artes e ofícios, tais como a criação de cartões especiais simples para amigos e familiares. Também costuma usar itens de serviço, tais como copos de papel , que podem ser feitos chapéus e arte japonesa (origami – para dobrar papel em esculturas). Todas as atividades são projetadas de modo que a babá possa deixar as crianças produzirem e concluírem por conta própria.

Além das artes e ofícios, as babás também podem ensinar às crianças truques de mágica simples, que ajudam a manter o foco e interesse enquanto fica sentada.

Para crianças mais velhas, a babá está equipada com simples testes e desafios para mantê-los ocupados, bem como levá-los em um mini-tour pela aeronave durante os momentos mais calmos do voo.

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No final do voo a babá irá ajudar os pais, repondo as garrafas de leite , e oferecendo itens como água, frutas e outros petiscos especialmente se a família estiver em trânsito para outro voo.

Também irá aconselhar as famílias que estão em trânsito em Abu Dhabi sobre as várias instalações para bebês e crianças no aeroporto, bem como informá-los de que existe uma área recreativa para crianças no Portão 32 no Terminal 3 , e nos lounges premium.

Achei no canal da Etihad no YouTube um vídeo explicando o novo serviço oferecido, confira:

Fonte: Assessoria de Imprensa da Etihad Airways.

Créditos as imagens da “babá”: Etihad Airways.

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Etihad Airways boosts services for young families with introduction of flying nanny

Etihad Airways Airbus A340-500 (Credits: Airliners.net - Allen Zhao)

Etihad Airways Airbus A340-500 (Credits: Airliners.net – Allen Zhao)

Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, has launched a dedicated in-flight child care assistance program for families, led by the introduction of a new Flying Nanny on board long haul flights.

Identified by bright orange aprons, each Flying Nanny aims to provide a ‘helping hand’ to families and unaccompanied minors.

During the past two months 300 Etihad Airways cabin crew members have completed enhanced training for the role. A further 60 will be trained in September and 500 Flying Nannies will be working across Etihad Airways flights by the end of 2013.

In the flight the Flying Nanny will utilise her specialist training, supporting the needs of families and unaccompanied minors, as well as supporting other cabin crew members when they interact with families.

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The Flying Nanny will also frequently use service items such as paper cups which can be made into hats and the Japanese art of origami to fold paper into sculptures. All activities are designed so the Flying Nanny can leave the children to produce and complete on their own.

In addition to the arts and crafts, the Flying Nannies can also teach children simple magic tricks which helps retain their focus and interest while seated.

For older children, the Flying Nanny is equipped with simple quizzes and challenges to keep them occupied as well as taking them on tours of the galley during quieter moments of the flight.

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Towards the end of the flight the Flying Nanny will help parents by replenishing milk bottles, and offering items such as water, fruit and other snacks especially if the family is transiting to another flight.

The Flying Nanny will also advise families that are transiting at Abu Dhabi about the various baby changing and child facilities at the airport, as well as informing them that there is a children’s play area at Gate 32 in Terminal 3, and in the premium lounges.

I found an interesting video on YouTube explaining the service (Credits: Etihad Airways), check it out:

Source: Etihad Airways Press.

Credits to the Flying Nanny photos: Etihad Airways.

Primeiro Boeing 787-9 Dreamliner está pronto e começam os preparativos para o primeiro voo

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Hoje o Primeiro Boeing 787-9 Dreamliner ficou pronto, a aeronave já saiu do setor de montagem e a partir de agora se localiza na linha de voo, ou seja, iniciaram os preparativos para realização do primeiro voo do inovador Boeing 787-9 no final do verão americano. O segundo membro da Família 787 já está na linha de montagem.

Créditos: Boeing

Com 20 pés (6 metros) mais longo que a versão 800, o 787-9 irá estender a família em capacidade e alcance,  transportando 40 passageiros a mais, além do adicional de 300 milhas náuticas (555 km). O avião aproveita o projeto visionário do 787-8, como o seu excepcional desempenho ambiental – 20% menos consumo de combustível e emissões do que os aviões de tamanho similar – fora as características de cabine, turbinas, sistemas de bordo.

Com o segundo e terceiro aviões na linha de montagem final, a Boeing e o 787-9 estão no caminho certo. A primeira entrega será para a Air New Zealand (Star Alliance Member) e está marcada para meados de 2014.

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Pesquisando na internet, achei no site da Wikipedia uma lista com as companhias aéreas que até agora encomendaram o Boeing 787-9 Dreamliner, são elas: Aeroméxico, Air China, Air France-KLM, Air New Zealand, ALC, All Nippon Airways, American Airlines, Arik Air, Aviation Capital Group, British Airways, Etihad Airways, ILFC, Japan Airlines, Jet Airways, Korean Air, LAN Airlines, Nakash, Saudia, Singapore Airlines Group, United Airlines, Vietnam Airlines e Virgin Atlantic Airways.

Lembrando que o Boeing 787-8 Dreamliner já está voando para o Brasil através da Ethiopian Airlines, três vezes por semana, ligando Addis Adaba e Lomé ao Rio de Janeiro e São Paulo, estivemos a bordo do Voo Inaugural, confira a matéria, clique aqui.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Boeing.

Créditos as imagens: Boeing.

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Boeing Rolls Out First 787-9 Dreamliner

Second member of the super-efficient 787 family on track

Boeing has completed the first 787-9 Dreamliner. The second member of the super-efficient 787 family rolled out of the Everett, Wash., factory today to the flight line, where teams are preparing it to fly later this summer.

787-9 Factory Rollout - August 24, 2013

At 20 feet (6 m) longer than the 787-8, the 787-9 will extend the 787 family in both capacity and range, carrying 40 more passengers an additional 300 nautical miles (555 km). The 787-9 leverages the visionary design of the 787-8 such as its exceptional environmental performance — 20 percent less fuel use and 20 percent fewer emissions than similarly sized airplanes — and passenger-pleasing features.

With the second and third airplanes in final assembly, Boeing and the 787-9 are on track. First delivery to launch customer Air New Zealand is set for mid-2014.

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Searching on the internet, I found on Wikipedia a list of airlines that have ordered the Boeing 787-9 Dreamliner: Aeroméxico, Air China, Air France-KLM, Air New Zealand, ALC, All Nippon Airways, American Airlines, Arik Air, Aviation Capital Group, British Airways, Etihad Airways, ILFC, Japan Airlines, Jet Airways, Korean Air, LAN Airlines, Nakash, Saudia, Singapore Airlines Group, United Airlines, Vietnam Airlines e Virgin Atlantic Airways.

We participated in the Inaugural Flight of the Boeing 787-8 Dreamliner and Ethiopian Airlines to Brazil, you can check the full story, click here.

Source: Boeing Press.

Credits to the photos: Boeing.