Synergy orders 62 A320neo Family aircraft

Courtesy: Airbus.

Courtesy: Airbus.

Synergy Aerospace Corporation, largest shareholder of Colombia-based Avianca and owner of Avianca Brasil, has finalized a Purchase Agreement with Airbus for 62 A320neo Family aircraft. These A320neo will be the base of the fleet renewal and network growth strategy for Avianca Brasil, and also marks over 1,000 Airbus aircraft sold in Latin America.

“These A320neo will allow Avianca Brasil to take an important leap toward growing and modernizing its fleet in a profitable and sustainable manner, while improving passenger experience,” said Alex Bialer, Chairman of the Board, Synergy Group. “Thanks to its excellent eco-efficiency, reliability and comfort the A320neo Family will allow us to strengthen our position in South America by offering passengers the best single-aisle product available.”

“Airbus is pleased to be surpassing 1,000 aircraft sold in Latin America with this order by Synergy, and we are proud that Avianca Brasil will rely on the unmatched productivity and fuel efficiency of the A320neo Family to renew its fleet and expand its network in South America,” said John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers. “Domestic traffic in Brazil is projected to nearly triple by 2034, placing it among the world’s top 10 fastest-growing traffic flows in the world. These A320neo will allow Avianca Brasil to capitalize on this growth and deliver enhanced performance capabilities in challenging airports such as Rio de Janeiro’s Santos Dumont.”

Synergy became an Airbus customer in 2007 with its order for 10 A350 XWBs. It also has ordered 20 A320 Family aircraft, six A330-200 passenger and one A330-200 Freighter. Today, Avianca Brasil operates 40 A320 Family aircraft and one A330 Freighter.

Growing at a favorable rate of 5.3 percent annually, intra-regional and domestic traffic in Latin America is expected to almost triple in the next 20 years. The single-aisle aircraft is Latin America’s linchpin, and the A320neo will play a key role in securing this future market.

With over 1,000 aircraft sold and a backlog of more than 450, over 600 Airbus aircraft are in operation throughout Latin America and the Caribbean. In the past 10 years Airbus has tripled its in-service fleet, securing over 60 percent of orders in the region since 1990. The A320neo has become the undisputed aircraft family of choice for Latin America, now with 410 firm orders, plus 58 commitments with lessors, from seven customers winning nearly 70 percent of orders in the new generation single-aisle aircraft market.

The A320neo Family is the world’s best-selling single aisle product line with over 4,500 orders received from 83 customers since its launch in 2010 capturing almost 60 percent share of the market. The A320neo Family incorporates latest technologies including new generation engines and Sharklet wing tip devices, which together deliver more than 15 percent in fuel savings per seat from day one and 20 percent by 2020 with further cabin innovations. Thanks to their widest cabin, all members of the A320neo Family offer unmatched comfort in all classes and Airbus’ 18” wide seats in economy as standard. With one aircraft in three sizes (A319neo, A320neo & A321neo), the A320neo Family, seating from 100 to 240 passengers, seamlessly covers the entire single-aisle segment from low to high-density domestic to longer range routes.

Source: Airbus.

Air Canada and Avianca Brasil announce codeshare agreement

Courtesy: Air Canada.

Courtesy: Air Canada.

Star Alliance partners Air Canada and Avianca Brasil announced yesterday they have implemented the first stage of a codeshare agreement. Initially, Air Canada will sell, in all its channels, tickets for flights operated by its partner Avianca Brasil under the AC code, significantly expanding its distribution in the local Brazilian market.

The agreement includes flights to and from Brasília, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro (Antonio Carlos Jobim-Galeao airport), Salvador and São Paulo (Guarulhos airport). Air Canada customers will enjoy the benefit of boarding through direct connections, checking-in only once and dispatching baggage to the final destination. Codeshare flights are for sale effective yesterday for travel beginning May 9.

“Air Canada operates the only service between Canada and Brazil with non-stop flights from our Toronto global hub daily to Sao Paulo and three-times weekly to Rio de Janeiro. We are pleased to enhance these services by offering our customers convenient codeshare connections to other Brazilian cities with our Star Alliance partner Avianca Brasil,” said Benjamin Smith, President, Passenger Airlines at Air Canada.

“Through this agreement, we reinforce our commitment to Star Alliance, contributing to the expansion of the flight network, which is already the most extensive among all global alliances,” said Frederico Pedreira, President of Avianca Brasil.

Customers who are members of Avianca Brasil’s Amigo or Air Canada’s Aeroplan programs already benefit from being able to earn points/miles, qualifying for program status upgrades and redemption on all 18,500 daily flights operated by Star Alliance carriers to 1,330 airports in 192 countries. In addition, members of Gold and Diamond categories are entitled to preferential check-in, extra baggage allowance, priority boarding and access to VIP lounges.

Source: Air Canada.

Avianca Brasil entra oficialmente na Star Alliance

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Na última quarta-feira, dia 22, a Avianca Brasil oficialmente entrou na maior aliança de companhias aéreas do mundo, a Star Alliance. Foi realizado um evento na Base Aérea de São Paulo, em Guarulhos.

Atualmente, a Avianca Brasil é a quarta maior companhia aérea brasileira e possui uma frota de 49 aeronaves. Presente em 23 cidades e operando em 24 aeroportos, a empresa oferece mais de 200 voos diários para os seus passageiros. Seus principais destinos são Brasília, Rio de Janeiro (Santos Dumont e Galeão) e São Paulo (Congonhas e Guarulhos).

História da Avianca Brasil:

A Avianca Brasil foi fundada em 1998 inicialmente como OceanAir. Iniciou suas atividades como empresa de táxi-aéreo, atendendo executivos e trabalhadores da indústria petrolífera de Macaé e Campos dos Goytacazes. No ano de 2002, recebeu autorização do antigo DAC (atualmente ANAC) para operar rotas em colaboração com a Rio Sul, do antigo grupo VARIG. Assim, passou a voar apenas para destinos regionais, porém rapidamente expandiu sua malha.

Em 2004, o empresário Germán Efromovich (75% de participação), junto com a Federación Nacional de Cafeteros de Colombia (de 50% passou a 25% de participação) adquiriram e reestruturaram a empresa colombiana Avianca, a mais antiga companhia das Américas e a segunda mais antiga do mundo.

Ao final do mesmo ano iniciou o projeto Super 100, com a aquisição de jatos Fokker 100 desativados pela American Airlines. A frota iniciou as operações em 2006, já no padrão de cores da Avianca, mas curiosamente foram denominados de MK-28.

Iniciou um agressivo plano de expansão, transferindo dois Fokker 50 adicionais da frota da Avianca e dando início aos voos internacionais, os quais eram operados por dois Boeing 767-300ER comprados da United Airlines e um Boeing 757-200 adquirido na França, esta aeronave posteriormente foi equipada com winglets.

O ano de 2008 foi um pouco confuso, marcado pelo code-share e compra das operações da BRA Transportes Aéreos, o que variou ainda mais a diversificada frota da companhia, que variava desde de pequenos Brasília até Boeing 767. Com a baixa rentabilidade e aumentos nos custos operacionais, a OceanAir manteve apenas os Fokker, eliminando voos regionais e internacionais.

Em 26 de abril de 2010, o nome da empresa foi definitivamente trocado para Avianca Brasil, com a padronização das cores. No mês de maio de 2013, recebeu a sua segunda aeronave, um Airbus A319. Meses se passaram e em novembro, foi entregue à empresa o seu primeiro Airbus A320 equipado com os sharklets, tornando a Avianca Brasil a segunda companhia aérea brasileira a utilizar esta variante da Família A320.

No mesmo ano, foi anunciada a fusão entre a Avianca (Brasil) e a Avianca Internacional (Avianca Holdings), que formaria uma só companhia e adotando uma única marca, que integraria também a Star Alliance.

Foi confirmado em dezembro de 2013 que a Avianca Brasil faria parte da Star Alliance a partir de 2014, trazendo algumas mudanças para dentro da empresa, como a unificação da marca com a Avianca International, mudança do sistema e a integração do Programa Amigo para o LifeMiles.

Posteriormente, a Avianca Brasil em abril de 2014 lançou oficialmente sua nova marca e operações, ambas unificadas com a AviancaTaca. No mesmo mês, houve o lançamento da Avianca Cargo (Brasil), com o recebimento do primeiro Airbus A330-200F.

História da Star Alliance:

A Star Alliance é a maior aliança de companhias aéreas do mundo, sitiada em Frankfurt, Alemanha. Criada em 14 de maio de 1997 por cinco das principais companhias aéreas do mundo, Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International e United Airlines. A aliança é a principal rede mundial de companhias aéreas, em termos de voos diários, destinos e países para onde voa e número de companhias aéreas membro.

Desta forma foi a primeira aliança global de companhias aéreas de “melhor atender as necessidades dos viajantes internacionais frequentes” e hoje é a maior aliança global do mundo. Sua logomarca representa as cinco linhas aéreas originais que fundaram a aliança.

Crescendo consideravelmente desde o seu início, atualmente a aliança possui 28 companhias aéreas membro que constituem uma malha com mais de 1.500 partidas diárias em 1.320 aeroportos nos 192 países em que atua.

A Lufthansa, uma das cinco companhias aéreas fundadoras da Star Alliance declarou: “A Lufthansa congratula-se com a admissão de um novo membro na Star Alliance.
Isso aumenta ainda mais a rede e beneficia os passageiros com ainda mais opções.”

Coletiva de imprensa:

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No início do evento, foi realizado uma conferência de imprensa, onde Mark Schwab (CEO da Star Alliance) e José Efromovich (Presidente da Avianca Brasil) discursaram, apresentando pontos importantes sobre a aliança e a companhia aérea.

Cortesia: Star Alliance.

Cortesia: Star Alliance.

“Adicionar a Avianca Brasil à nossa rede é um passo importante no aprimoramento da nossa proposta junto aos clientes da América Latina. O Brasil é o mais importante mercado de aviação no continente e nós estamos satisfeitos porque, a partir de hoje, nós podemos mais uma vez oferecer conexões domésticas no Brasil”, disse Mark Schwab, CEO da Star Alliance.

“Temos orgulho em fazer parte do maior grupo de alianças de companhias aéreas do mundo. Foram dois anos dedicados a este desafio. Alteramos nossa plataforma tecnológica, treinamos os profissionais e aperfeiçoamos os processos internos para garantir os melhores serviços para os nossos clientes. Estamos entusiasmados e prontos para colocar o Brasil de volta no mapa da Star Alliance”, disse Jose Efromovich, presidente da Avianca Brasil.

A Avianca Brasil é a companhia área que mais cresce no país. De 2010 a 2014, aumentou sua participação de mercado de 2,6% para 8,4%. Até maio de 2015, a companhia aérea manteve esta tendência, atingindo 9% de participação de mercado brasileiro.

Pela rede doméstica da Avianca Brasil, os clientes podem embarcar internacionalmente em 88 voos semanais em 12 aeroportos no Brasil, para destinos da América do Norte e do Sul, da Europa, Ásia e África. Ao conectarem-se por meio dos hubs da Star Alliance nestas regiões, os passageiros conquistam acesso à rede mundial fornecida pelas 28 companhias aéreas membro, oferecendo mais de 1.500 voos diários para 1.330 aeroportos em 192 países.

No que diz a respeito sobre o programa Amigo, os mais de 2,7 milhões de participantes do programa de fidelidade Amigo, agora podem fazer uso de todos os benefícios do FFP (Frequent Flyer Program) da Star Alliance. Eles poderão acumular e resgatar milhas em todos os voos das companhias aéreas parceiras. Os classificados na categoria Amigo Ouro ou Diamante podem acessar mais de 1.000 lounges ao redor do globo, utilizar os benefícios de bagagem (extra ou prioritária), balcões de check-in exclusivos e prioridade de embarque. O mesmo é válido para os clientes das companhias parceiras ao viajarem pela Avianca Brasil.

Na ocasião, a companhia aérea também apresentou o novo uniforme de seus colaboradores, em vigor desde o dia 01 de julho.

Ao final da conferência de imprensa, foi reproduzido um vídeo mostrando uma aeronave da Avianca Brasil nas cores da Star Alliance, quando o vídeo estava acabando, uma cortina abaixou, revelando e surpreendendo a todos com a aparição do avião.

Ao final da conferência de imprensa, foi reproduzido um vídeo mostrando uma aeronave da Avianca Brasil nas cores da Star Alliance, quando o vídeo estava acabando, uma cortina abaixou, revelando e surpreendendo a todos com a aparição do avião.

Após a coletiva de imprensa, os jornalistas foram convidados a visitar o Airbus A320 exposto. A frota da Avianca Brasil possui a certificação de categoria A no quesito de espaço do assento. Além disso, conta com entretenimento de bordo para cada passageiro e uma tomada USB para carregar dispositivos eletrônicos.

A entrada da Avianca Brasil na Star Alliance aumentou a presença da aliança no Brasil, possibilitando assim aos clientes uma maior opção de destinos. Os passageiros da Avianca Brasil desfrutam de um excelente atendimento a bordo e um conforto sem igual. A entrada da companhia aérea na aliança marca um começo de uma nova história no país.