Textron Aviation exibe suas principais aeronaves na LABACE 2015

Cortesia: Textron Aviation.

Cortesia: Textron Aviation.

A Textron Aviation é a unidade de negócios da aviação geral do grupo americano Textron, formado em março de 2014 seguido pela aquisição da Beech Holdings o qual inclui as empresas de aeronaves Beechcraft e Hawker. A nova unidade de negócios inclui a companhia Cessna Aircraft Company, a maior fabricante de aeronaves executivas do planeta, da tradicional fabricante americana de helicópteros Bell Helicopter e da tradicional fabricante americana de motores a pistão para aeronaves Lycoming

Atualmente, a holding Textron Company é a maior proprietária de fabricantes de aeronaves executivas do planeta.

Bob Gibbs -

Bob Gibbs – Vice-Presidente de vendas para América Latina e Caribe da Textron Aviation.

Bob Gibbs, vice-presidente de vendas para América Latina e Caribe da Textron Aviation declarou: “Todo ano a LABACE é um momento importante para Textron e para os nossos produtos, para Cessna, Beechcraft e para os clientes Hawker também, porque é um catalisador de negócios, os clientes tem a oportunidade de vir, comparar e ver produtos. Nós como fabricante usamos este momento para trazer coisas novas e para trazer mais produtos ao mesmo tempo, durante ao ano a gente sempre traz um produto e outro para demonstração, quase todo mês temos alguma aeronave no Brasil, mas é o único momento do ano que você acumula uma frota desse tamanho e se acaba trazendo muito mais clientes para um lugar ao mesmo tempo.”

Este ano, a Textron Aviation em conjunto com a TAM Aviação Executiva e com a Líder Aviação marcaram presença na LABACE com a exposição das seguintes aeronaves:

  • Beechcraft Baron
  • Beechcraft King Air 250 com Pro Line Fusion (estreia LABACE)
  • Cessna Citation Latitude (estreia LABACE)
  • Cessna Citation XLS+
  • Cessna Citation CJ4
  • Cessna Citation CJ3+ (estreia LABACE)
  • Cessna Citation M2
  • Cessna Grand Caravan EX
  • Cessna Stationair
  • Cessna TTx

Beechcraft Baron

Sendo uma elegante aeronave bimotora executiva a pistão de pequeno porte, o Beechcraft Baron possui uma capacidade para transportar um piloto e cinco passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais. Projetada e desenvolvida em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1970, a aeronave utilizou como base o projeto de fuselagem do robusto monomotor executivo a pistão Beechcraft Bonanza, da mesma fabricante.

Possuindo baixo custo operacional e uma garantia que só a Beechcraft pode oferecer, o avião pode contar com o programa Support Plus, garantindo assim a previsibilidade total e redução significativa dos custos de manutenção.

O Baron vem com um sistema de eletrônico de exibição de voo Garmin G1000. Esta tecnologia estado-da-arte reduz a carga de trabalho do piloto e melhora muito o conhecimento da situação de voo para garantir que a aeronave voe sempre com confiança. A tela de voo primário substitui muitos instrumentos, assegurando que todas as informações críticas de voo sejam exibidas ao alcance do piloto.

Especificações Técnicas:

Alcance 2.895 quilômetros
Altura 2.97 metros
Altura da cabine 1.27 metros
Capacidade Máxima Até 6 pessoas
Comprimento 9.09 metros
Comprimento da cabine 3.84 metros
Motor Continental IO 550 (x2)
Peso máximo para decolagem 2.495 quilos
Teto máximo 20.688 pés
Velocidade de cruzeiro 202 nós
Wingspan 11.53 metros

Beechcraft King Air 250

A aeronave mais popular no mercado mundial da aviação executiva, o King Air 250 utiliza em sua composição materiais compostos. Um desempenho excepcional e uma versatilidade superior também são características deste avião.

Alguns recursos do King Air 250 são os winglets BLR Aerospace de material composto que melhora a eficiência em todo o voo, hélices de material composto que oferece nova tecnologia e são mais leves, e modificações de indução no motor para aumentar o desempenho.

No que se diz a respeito do peso bruto e distância de decolagem, considerando um obstáculo de 50 pés, a aeronave é capaz de decolar em pistas curtas (apenas 643 metros) de aeroportos situados no nível do mar, sendo 122 metros mais curta que a do B200GT. O desempenho de decolagem para pistas quentes ou elevadas é ainda excepcional. No peso máximo bruto de decolagem, partindo de um aeroporto igual a 5.000 pés e a 25°C, a distância de decolagem, considerando um obstáculo de 50 pés, é de 943 metros, que é aproximadamente 213 metros menor que a do seu antecessor. Projetado para atingir o seu excelente desempenho de pista sem fazer quaisquer compromissos significativos, o King Air 250 oferece aumentos no cruzeiro de alta velocidade, desempenho de subida e alcance em relação ao seu antecessor.

O flight deck do King Air 250 reflete o feedback dos pilotos durante milhões de horas de voo em todas as condições meteorológicas. A suíte de aviônicos Rockwell Collins Pro Line 21 contribui para o recorde do King Air de confiabilidade com recursos avançados de consciência situacional, como cartas eletrônicas e exibição gráfica do tempo.

Especificações Técnicas:

Alcance

3.197 quilômetros

Altura 4.52 metros
Altura da cabine 1.45 metros
Capacidade Máxima Até 10 pessoas
Comprimento 13.36 metros
Comprimento da cabine 5.08 metros
Motor Pratt & Whitney PT64-52 (x2)
Peso máximo para decolagem 5.670 quilos
Teto máximo 35.000 pés
Velocidade de cruzeiro 310 nós
Wingspan 17.65 metros

Cessna Citation Latitude

  • Cortesia: Textron Aviation.

Pela primeira vez no Brasil, a aeronave possui um alcance máximo de 5.278 quilômetros (translado em cruzeiro econômico e reservas NBAA IFR). O Citation Latitude é capaz de voar de São Paulo a qualquer capital da América do Sul non-stop e de São Paulo à Miami, com apenas uma parada. O avião tem uma capacidade para dois pilotos e até nove passageiros. Além disso, a cabine da aeronave possui piso plano (1.83 metros de altura por 1.95 de largura), permitindo que o passageiro fique de pé.

No que diz a respeito à tecnologia da cockpit, o piloto conta com suíte de aviônicos Garmin G5000 e interface touch-screen. O modelo conta ainda com o sistema Clarity, desenvolvido pela Cessna em parceria com a empresa americana Heads Up Technologies, que reúne sistemas elétricos, dados e comunicações – tudo conectado por fibra ótica e controlado a partir do assento por uma interface touch-screen totalmente intuitiva.

A aeronave pode operar em pistas de 1.091 metros com peso máximo de decolagem e possui um teto máximo de 45.000 pés.

A construção do Citation Latitude contém uma série de inovações tecnológicas, incluindo o uso de automatização robótica, peças monoliticamente usinadas e estações de montagem ergonômicas, resultando em grande precisão durante todo o processo de construção. Com essas inovações, os clientes se beneficiam da maior qualidade, intervalos de manutenção mais espaçados e maior disponibilidade da aeronave. Isso, combinado com a performance superior do Latitude, resulta em custos operacionais até 20% menores que os de aeronaves concorrentes.

Recentemente, a aeronave obteve a certificação da Federal Aviation Administration (FAA). As primeiras unidades do modelo serão entregues, nos Estados Unidos, no terceiro trimestre deste ano.

Especificações Técnicas:

Alcance 5.278 quilômetros
Altura 6.38 metros
Altura da cabine 1.83 metros
Capacidade Máxima 11 pessoas
Comprimento 18.97 metros
Comprimento da cabine 6.63 metros
Motor Pratt Whitney Canada PW306D1 (x2)
Peso máximo para decolagem 13.971 quilos
Teto máximo 45.000 pés
Velocidade de cruzeiro 446 nós
Wingspan 22.05 metros

Cessna Citation CJ3+

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Fazendo sua estreia no Brasil, o Citation CJ3+ tem a capacidade para até nove pessoas, ele é certificado para operação com um único piloto e tem uma série de novos sistemas projetados para reduzir a sua carga de trabalho. Como o CJ3, o CJ3+ apresenta um conjunto de aviônicos integrados Garmin, o G3000. Além disso, apresenta um sistema de pressurização da cabine controlado automaticamente e um sistema de diagnóstico de falhas e manutenção avançado.

O G3000 do CJ3+ inclui radar meteorológico de detecção de turbulências, o TCAS II, sistemas avançados de percepção do terreno de advertência (TAWS), e capacidades automáticas de transmissão de vigilância (ADS-B), que o tornam compatível com os requisitos de controle de tráfego aéreo Next Generation (NexGen).

A cabine também possui servidor sem fio, cabine integrada Garmin e telefone de Iridium, além de internet de alta velocidade.

Possuindo um alcance de até 3.778 quilômetros, o CJ3+ é adequado para o segmento do mercado de jatos leves e voa sem escalas de Lima para São Paulo, de Washington DC à Cidade do México, de Londres a Moscou e de Xangai para Bangkok.

Especificações Técnicas:

Alcance 3.778 quilômetros
Altura 4.62 metros
Altura da cabine 1.45 metros
Capacidade Máxima 9 pessoas
Comprimento 15.59 metros
Comprimento da cabine 4.78 metros
Motor Williams FJ44-3A (x2)
Peso máximo para decolagem 6.291 quilos
Teto máximo 45.000 pés
Velocidade de cruzeiro 416 nós
Wingspan 16.26 metros

Citation XLS+

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Sendo o jato mais vendido da Cessna em todos os tempos, é também a segunda maior frota de jatos executivos do Brasil. Esse sucesso pode ser explicado pelo fato da operação do jato se encaixar perfeitamente às necessidades do mercado brasileiro. Este jato está equipado com dois motores Turbofan Pratt & Whitney Canada PW545C, ele é capaz de voar a 45 mil pés e atingir a velocidade de 441 nós. Além disso, o seu alcance de 3.909 quilômetros (translado em cruzeiro econômico e reservas IFR) é capaz de ir de São Paulo a qualquer capital brasileira, sem escalas. Contando com freios acionados por sistema hidráulico, o que torna a operação ainda mais segura e confiável em pistas curtas.

Uma vantagem do Citation XLS+ é o sistema FADEC, que proporciona maior automação e eficiência no gerenciamento dos motores, reduzindo a carga de trabalho dos pilotos, e assim possibilitando economia de combustível e redução dos custos operacionais da aeronave.

Esta aeronave apresenta a maior cabine da categoria, sua capacidade é para dois pilotos e pode transportas confortavelmente até nove passageiros, oferecendo acesso à internet, assentos individuais, sofá, telefone via satélite, sistema de entretenimento com DVD e equipamentos para acoplar tablets e iPods. Possuindo um amplo compartimento de bagagens, sua capacidade comporta até 363 quilos de bagagens em um volume de 2,55 metros cúbicos.

Especificações Técnicas:

Alcance 3.889 quilômetros
Altura 5.23 metros
Altura da cabine 1.73 metros
Capacidade Máxima 11 pessoas
Comprimento 16.00 metros
Comprimento da cabine 5.64 metros
Motor Pratt & Whitney Canada PW545C  (x2)
Peso máximo para decolagem 9.163 quilos
Teto máximo 45.000 pés
Velocidade de cruzeiro 441 nós
Wingspan 17.17 metros

Citation CJ4

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O Citation CJ4 é o maior, mais rápido e mais avançado modelo da família CJ. Com capacidade de operação com apenas um piloto, esta moderna aeronave emprega tecnologia de ponta em seu painel de instrumentos integrados Collins ProLine 21 e sistema de FADEC, que otimiza o desempenho e o consumo dos motores. A aeronave está equipada com motores Williams FJ44-4A, o que permite ao jato de 7.7 toneladas, atinja 45 mil pés em apenas 29 minutos. Além disso, o Citation CJ4 é capaz de operar em pistas curtas e, ao mesmo tempo, desenvolver uma ótima velocidades de cruzeiro, 451 nós. Sendo um jato eficiente, econômico e com um alcance de 4.060 quilômetros (translado em cruzeiro econômico e reservas IFR), melhorias, como ponto único de abastecimento e uma toalete com acesso externo, permitem que a aeronave volte mais rapidamente ao ar.

Sua cabine é ampla e silenciosa, capaz de acomodar confortavelmente até nove passageiros, que podem utilizar todos os recursos disponíveis para transformá-la em uma extensão de escritório, ou então, em um ambiente para relaxar e aproveitar o voo com um avançado sistema de entretenimento.

Especificações Técnicas:

Alcance 4.060 quilômetros
Altura 4.69 metros
Altura da cabine 1.45 metros
Capacidade Máxima 11 pessoas
Comprimento 16.26 metros
Comprimento da cabine 5.28 metros
Motor Williams FJ44-4A (x2)
Peso máximo para decolagem 7.761 quilos
Teto máximo 45.000 pés
Velocidade de cruzeiro 451 nós
Wingspan 15.49 metros

Citation M2

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Esta aeronave redefiniu o padrão de desempenho para jatos executivos do segmento “very light jet”, com um alcance de até 2.926 quilômetros (translado em cruzeiro econômico e reservas IFR), ela possui uma velocidade máxima de cruzeiro de 404 nós e capacidade para subir mais rápido do que seu antecessor (CJ1+), atingindo 41 mil pés em apenas 24 minutos.

Oferecendo ainda ampla seleção de itens customizáveis, cabine com conforto inigualável, toalete traseiro privativo, assentos maiores e muitas outras comodidades. O sistema intuitivo de aviônicos Garmin G3000 com controles touch-screen, coloca tudo na ponta dos dedos dos pilotos, resultando em níveis mais altos de eficiência e segurança.

Especificações Técnicas:

Alcance 2.926 quilômetros
Altura 4.24 metros
Altura da cabine 1.45 metros
Capacidade Máxima 9 pessoas
Comprimento 12.98 metros
Comprimento da cabine 3.35 metros
Motor Williams FJ44 (x2)
Peso máximo para decolagem 4.853 quilos
Teto máximo 41.000 pés
Velocidade de cruzeiro 404 nós
Wingspan 14.40 metros

Grand Caravan EX

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O Grand Caravan EX é a aeronave multimissão da Cessna. Sua cabine ampla e versátil permite a rápida reconfiguração, adaptando-se perfeitamente a qualquer necessidade, seja para o transporte de cargas, bagagens ou até nove passageiros (mais tripulação).

A aeronave está equipada com painel Garmin G1000 e impulsionado por um dos motores mais confiáveis do mundo, o Pratt & Whitney PT6A-140, com 867 SHP, o que oferece ao Grand Caravan EX uma melhor performance de subida e maiores velocidades de cruzeiro em relação ao seu antecessor, podendo chegar a 185 nós, atingindo até 25 mil pés de altitude e com um alcance máximo de 1.689 quilômetros (alcance de translado em cruzeiro econômico e 45 minutos de reserva)m o que lhe permite voar de São Paulo a Cuiabá sem escalas.

Podendo operar em 98% de todas as pistas homologadas no Brasil, graças à capacidade de pousar e decolar de pistas curtas (apenas 426 metros) e adversas, como em campos, gramados ou terra. Isso tudo com o seu tradicional custo operacional baixo.

Além disso, o Grand Caravan EX possui um bagageiro com porta ampla, facilitando o carregamento de cargas de grande porte, além de um compartimento opcional de carga, que proporciona mais de 3 metros cúbicos de espaço extra para bagagem. A aeronave também está disponível na versão anfíbia.

Especificações Técnicas:

Alcance 1.689 quilômetros
Altura 4.60 metros
Altura da cabine 1.37 metros
Capacidade Máxima Até 14 pessoas
Comprimento 12.67 metros
Comprimento da cabine 5.10 metros
Motor Pratt & Whitney Canada PT6A-140 867 SHP
Peso máximo para decolagem 3.995 quilos
Teto máximo 25.000 pés
Velocidade de cruzeiro 185 nós
Wingspan 15.87 metros

TTX

A aeronave a pistão monomotora de trem fixo mais rápida do mundo (certificado pela FAA), o TTx pode atingir uma velocidade máxima de até 235 nós. Sua autonomia de voo é de 2.276 quilômetros, o modelo é capaz de cruzar o Brasil com apenas uma escala e tem como diferencial a capacidade de voar em condições climáticas adversas, graças a mais alta tecnologia equipada, incluindo os aviônicos Garmin G2000 e suas telas de 14,1 polegadas com controle touch-screen. Além disso, o Sistema de Proteção de Estabilidade Garmin (ESP) auxilia os pilotos a manterem o voo com alto desempenho.

O modelo possui controle de climatização integrado e automático, com ar condicionado de fábrica, além de um interior sofisticado, confortável e seguro, com um espaço para até quatro passageiros.

Especificações Técnicas:

Alcance 2.315 quilômetros
Altura 2.74 metros
Altura da cabine 1.24 metros
Capacidade Máxima Até 4 pessoas
Comprimento 7.68 metros
Comprimento da cabine 1.22 metros
Motor TCM TSIO-550-C
Peso máximo para decolagem 1.633 quilos
Teto máximo 25.000 pés
Velocidade de cruzeiro 235 nós
Wingspan 10.97 metros

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