Gulfstream G500 faz o seu quinto voo

Cortesia: Gulfstream.

Cortesia: Gulfstream.

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que o modelo Gulfstream G500 já contabiliza cinco voos de teste desde seu voo inaugural, no dia 18 de maio.

Durante mais de 15 horas de voo, a aeronave alcançou a velocidade máxima de Mach 0,80 e a altitude de 38.500 pés/11.735 metros. Seu voo mais longo durou mais de quatro horas.

Ao longo destas semanas, a aeronave está passando por modificações planejadas para se preparar para voltar a voar no final deste mês.

“Os primeiros cinco voos superaram as nossas expectativas”, comemora Dan Nale, vice-presidente sênior de Programas, Engenharia e Teste da Gulfstream. “Além disso, eles demonstraram que nossas instalações de teste em solo estão proporcionando muitos benefícios reais no ar, permitindo que identifiquemos e solucionemos problemas antes mesmo de que eles sejam percebidos durante o voo.”

A Gulfstream anunciou as famílias G500 e G600 no dia 14 de outubro de 2014. Os programas de ambos os modelos avançam bem. Enquanto a primeira unidade de teste de voo do G500 passa por modificações, outras duas aeronaves estão se preparando para voar, e uma quarta já está em produção. A primeira aeronave de teste de voo do G600 também está nos estágios iniciais de produção.

Juntos, os dois programas contabilizam mais de 36.000 horas de testes de laboratório; tanto a instalação de teste de integração (ITF) quanto o Iron Bird do G600 já estão em operação. Os motores do G500 e do G600, PW814GA e PW815GA, respectivamente, foram certificados em fevereiro pelo órgão regulador dos transportes do Canadá, Transport Canada.

Os modelos G500 e G600 combinam com excelência velocidade, conforto de cabine e eficiência, proporcionando o melhor desempenho da categoria com avançados recursos de segurança.

O G500 tem um alcance de 5.000 milhas náuticas/9.260 km a Mach 0,85 ou 3.800 mn/7.038 km a Mach 0,90, enquanto o G600 pode transportar passageiros por 6.200 mn/11.482 km a Mach 0,85 e 4.800 mn/8.890 km a Mach 0,90. A velocidade operacional máxima de ambos os modelos é de Mach 0,925, a mesma do G650 e do G650ER.

O G500 e o G600 também contam com a nova e exclusiva Gulfstream SymmetryTM Flight Deck, a cabine de pilotagem mais avançada, refinada, confortável e intuitiva da aviação executiva. A tecnologia de ponta surge na forma de sidesticks de controle ativo (ACS), controles integrados de tela sensível ao toque, um sistema de visão melhorada de última geração (EVS III) e aviônicos Honeywell Primus Epic.

As cabines do G500 e do G600 proporcionam o máximo conforto, com a melhor altitude de cabine do mercado de 4.850 pés/1.578 metros a FL510 e ar 100% fresco, fatores que aumentam a atividade mental e a produtividade e, ao mesmo tempo, reduzem o cansaço.

A Gulfstream prevê que a certificação do G500 aconteça em 2017, e sua entrada em operação em 2018. Já a certificação do G600 está planejada para o decorrer de 2018, e sua entrada em operação para 2019.

Fonte: Gulfstream.

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