Boeing 787-9 Dreamliner irá visitar a Nova Zelândia em estréia internacional

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787-9 First Flight Event 09/27/2013

A Boeing planeja levar o 787-9 para Auckland no início de Janeiro para visitar o cliente lançador, a Air New Zealand. A viagem depende do tempo e de outros fatores, que irão por em teste a aeronave. O fato marcaria a estréia internacional do 787-9, o segundo e mais novo membro da super-eficiente Família 787.

O ZB002, é o segundo de três 787-9 dedicados ao programa de teste. Sendo o único que será equipado com toda a cabine de passageiros, a aeronave também testará os racks e a instrumentação. A Boeing utiliza o ZB002 para testar o sistema de controle ambiental e outros aspectos do desempenho da aeronave. Quando o programa de testes estiver concluído, o avião será reconfigurado para ser entregue a Air New Zealand.

Air New Zeland - Boeing 787-9

Durante a visita a Auckland, a imprensa terá a oportunidade de visitar o Dreamliner e conversar com os pilotos da Boeing e equipe de teste. Nenhuma oportunidade de tour para o público geral estará disponível.

De Auckland, o ZB002 está programado para continuar viagem até Alice Springs, na Austrália, onde a Boeing planeja realizar testes de voo em tempo quente. A fabricante de aviões americana escolheu o Aeroporto de Alice Springs (ASP-YBAS) para este teste, porque o local atende aos requisitos específicos de teste para ambas as instalações e condições atmosféricas. O teste é dependente de condições climáticas favoráveis ​​e está previsto para durar cerca de uma semana.

787-9 TBC #133_-ZB002

O 787-9 irá complementar e ampliar a Família 787. Com a fuselagem esticada por mais 6 metros (20 pés) sobre o 787-8, o 787-9 voará até 40 passageiros a mais em um adicional de 555 quilômetros (300 milhas náuticas) com o mesmo desempenho ambiental excepcional – 20 por cento menos no consumo de combustível e 20 por cento menos nas emissões do que aeronaves de tamanho similar. O 787-9 aproveita o projeto visionário do 787-8, oferecendo diversos recursos aos passageiros, tais como: a aeronave é capaz de voar a altitudes menores, grande compartimento de bagagem, iluminação moderna a LED, janelas maiores, maior umidade, um ar mais limpo e um voo mais suave.

A Boeing está no caminho certo para entregar o 787-9 para a Air New Zealand, em meados de 2014. Vinte e seis clientes de todo o mundo encomendaram 402 787-9, cerca de 39 por cento de todos os 787 encomendados.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Boeing.

Créditos pelas imagens: Boeing.

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Boeing 787-9 Dreamliner to Visit New Zealand in International Debut

787-9 First Flight Event 09/27/2013

Boeing plans to bring the 787-9 Dreamliner to Auckland in early January to visit launch customer Air New Zealand. The trip, which is contingent on weather and other test factors, would mark the international debut of the 787-9, the second and newest member of the super-efficient 787 family.

The aircraft, ZB002, is the second of three 787-9s dedicated to the test program. As the only 787-9 test aircraft to be fitted with elements of the passenger interior, in addition to test racks and instrumentation, Boeing uses ZB002 to test the environmental control system and other aspects of aircraft performance. After the test program is complete, the aircraft will be reconfigured for delivery to Air New Zealand.

Air New Zeland - Boeing 787-9

During the Auckland visit, media will have the opportunity to tour the aircraft and speak with Boeing pilots and test personnel. (Media advisory to follow.) No general public tour opportunities will be available.

From Auckland, ZB002 is scheduled to continue on to Alice Springs, Australia, where Boeing plans to conduct flight testing in hot weather. Boeing chose Alice Springs Airport (ASP-YBAS) for this testing because the location meets specific test requirements for both facilities and atmospheric conditions. Testing is contingent on favorable weather and is scheduled to last approximately one week.

787-9 TBC #133_-ZB002

The 787-9 will complement and extend the 787 family. With the fuselage stretched by 6 metres (20 feet) over the 787-8, the 787-9 will fly up to 40 more passengers an additional 555 kilometres (300 nautical miles) with the same exceptional environmental performance — 20 percent less fuel use and 20 percent fewer emissions than similarly sized aircraft. The 787-9 leverages the visionary design of the 787-8, offering passengers features such as large windows, large stow bins, modern LED lighting, higher humidity, a lower cabin altitude, cleaner air and a smoother ride.

Boeing is on track to deliver the 787-9 to launch customer Air New Zealand in mid-2014. Twenty-six customers from around the world have ordered 402 787-9s, approximately 39 percent of all 787 orders.

Source: Boeing press office.

Credits to the images: Boeing.

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