Boeing realiza primeiro voo do terceiro 787-9 Dreamliner

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787-9 TBC #139-ZB021 First Flight

Ontem a fabricante de aviões americana, a Boeing, realizou o primeiro voo do terceiro 787-9 Dreamliner sendo o primeiro avião de teste da nova variável equipada com motores General Electric GEnx. Conhecido como ZB021 a aeronave realizou seu primeiro voo e se juntou as duas outras que já estão em testes a cerca de dois meses quando ocorreu o voo inaugural do primeiro 787-9.

Por volta das 12:15 PM PDT o novo avião decolou de Paine Field (PAE-KPAE) em Everett, WA e após 2 horas e 44 minutos de voo aterrizou no Boeing Field (BFI-KBFI) em Seattle, WA. A montadora irá utilizar o ZB021 para testes de desempenho nos motores, manuseio de voo, baixa velocidade e frenagem.

O programa do 787-9 continua fazendo grandes progressos. A frota voa regularmente, o segundo avião está agora na Flórida para fim de testes climáticos, e com o acúmulo de mais de 180 horas de testes em 60 voos. Complementando as três aeronaves, a Boeing também irá realizar testes em dois aviões que estão sendo produzidos, o primeiro já está em linha de montagem final em Everett. Além disso, o projeto do 787-10 também consta no plano.

A Boeing está no caminho certo para entregar o primeiro 787-9 para a Air New Zealand, em meados de 2014. Ao todo 26 clientes encomendaram 396 787-9, o que é representado por 40 por cento de todas as encomendas da Família 787.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Boeing.

Créditos pela imagem: Boeing.

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Boeing Flies Third 787-9 Dreamliner

First GEnx-powered 787-9 flight

Final dedicated flight-test airplane flies some two months from inaugural 787-9 flight

787-9 TBC #139-ZB021 First Flight

Yesterday Boeing flew the third 787-9 Dreamliner, the first to be powered by General Electric GEnx engines. The third of three 787-9s dedicated to the test effort, ZB021 joined the fleet some two months from the inaugural flight of the first 787-9.

ZB021 took off from Paine Field in Everett, Wash., at 12:15 p.m. local time and landed 2 hours and 44 minutes later at Seattle’sBoeing Field. Boeing will use ZB021 to test engine performance as well as airplane handling characteristics such as low-speed performance and braking.

The 787-9 test program continues to make great progress. The fleet flies regularly, with the second airplane now in Florida for climatic testing, and has accumulated more than 180 flight hours and more than 60 flights. In addition to the three dedicated airplanes, Boeing also will conduct some testing on two production airplanes, the first of which is in final assembly in Everett. 787-10 development also is on plan.

Boeing is on track to deliver the 787-9 to launch customer Air New Zealand in mid-2014. 26 customers have ordered 396 787-9s, accounting for approximately 40 percent of all 787 orders.

Source: Boeing press office.

Credits to the image: Boeing.

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