Lufthansa anuncia a encomenda de 59 aeronaves

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Seguindo uma recomendação da Diretoria da Deutsche Lufthansa AG chefiada por Christoph Franz, o Conselho de Administração aprovou a compra de 59 aviões para o Grupo Lufthansa. No total 34 Boeing 777-9X e 25 Airbus A350-900 serão adicionados à frota wide-body da Lufthansa, o valor total do pedido é de 14 bilhões de euros. A primeira aeronave será entregue já em 2016. Com essa encomenda, a companhia aérea espera eliminar de sua frota o Boeing 747-400 e o Airbus A340-300 no ano de 2025, os novos aviões servirão principalmente para substituir aeronaves existentes na Lufthansa.

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Boeing 777-9X

Este investimento em novas tecnologias, eficiência e conforto do cliente é uma continuação de uma modernização da frota que está ocorrendo em companhias aéreas do Grupo. A Lufthansa opera uma frota wide-body com cerca de 107 aeronaves, entre elas dez ultra-modernos Airbus A380 e nove Boeing 747-8I, bem como o Airbus A330-300 (18 aeronaves). A frota também inclui o Airbus A340 (48) e o Boeing 747-400 (22). Além destes, as subsidiárias do Grupo, Swiss e Austrian Airlines possuem respectivamente 31 e 12 aeronaves wide-body.

Airbus A350-900

Airbus A350-900 XWB

O objetivo é reduzir o número de modelos diferentes e complexidade da frota no segmento de passageiros do Grupo, também a substituição das aeronaves existentes por de última geração. Em Março, o grupo aprovou a compra de aproximadamente 100 aeronaves de pequeno e médio alcance. Esta encomenda inclui seis novos Boeing 777-300ER para a Swiss, que também foca na substituição do Airbus A340-300 na sua frota.

Melhoria da eficiência – bom para o meio ambiente, bom para Lufthansa:

Nenhum outro tipo de aeronave voará economicamente como o A350-900 e o Boeing 777-9X em termos de consumo de querosene por passageiro e 100 quilômetros percorridos. Esta encomenda reforça o desejo da empresa de investir em tecnologia de ponta para ajudar o meio ambiente. Em média cada aeronave irá consumir em torno de apenas 2,9 litros de querosene por passageiro e 100 quilômetros voados. Isso é cerca de 25% menos do que qualquer aeronave disponível hoje consome, tendo assim um impacto positivo sobre a redução da emissão de carbono do Grupo. Os custos unitários cairão cerca de 20% em comparação com os modelos anteriores.

295 novas aeronaves entre 2013 e 2025:

O Grupo Lufthansa está passando por uma reorganização fundamental. Isto inclui o desenvolvimento de modelos de negócios inovadores, como o utilizado pela nova Germanwings, e a reestruturação dos serviços internos do Grupo nas áreas de compras, finanças e administração de RH.

Seguindo a encomenda de aeronaves anunciada em Março deste ano, o Grupo possui atualmente um total de 295 novos aviões encomendados com um valor de 36 bilhões de euros e uma previsão de entrega até 2025.

Vamos visualizar algumas fotos renderizadas das duas aeronaves encomendadas:

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Alguns pontos importantes do pedido e da companhia aérea:

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Vídeo renderizado das aeronaves, créditos ao Grupo Lufthansa:

Fonte: Assessoria de Imprensa do Grupo Lufthansa.

Créditos as imagens: Grupo Lufthansa.

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Modern, quiet and environmentally efficient: Lufthansa Group orders 59 ultra-modern wide-body Boeing 777-9X and Airbus A350-900 aircraft

25 per cent less fuel consumption: Entry into the 2-litre class – Reduction in noise footprint of at least 30 per cent – Wider cabins and new opportunities for greater travel comfort – Investment safeguards 13,000 jobs directly and more than 20,000 overall – 20 per cent decrease in unit costs (costs per seat-kilometre)

Following a recommendation by the Deutsche Lufthansa AG Executive Board headed by Dr Christoph Franz, the Supervisory Board approved the purchase of 59 ultra-modern aircraft for the Group at its meeting yesterday. 34 Boeing 777-9Xs and 25 Airbus A350-900s will be added to the Lufthansa Group’s wide-body fleet. The first of these new aircraft will be delivered as early as 2016. Older Boeing 747-400s and Airbus A340-300s will be phased out by 2025. The new aeroplanes will primarily serve to replace existing aircraft at Lufthansa.

Boeing 777-9X

Boeing 777-9X

This investment in new technology, efficiency and customer comfort is a continuation of the ongoing fleet modernisation that is taking place at the Group’s airlines. Lufthansa operates a wide-body fleet of around 107 aircraft, among them ten ultra-modern Airbus A380s and nine Boeing 747-8s as well as the Airbus A330-300 (18 aircraft). The fleet also includes Airbus A340s (48) and Boeing 747-400s (22). In addition to these, the Group subsidiary Swiss has 31 wide-body aeroplanes, while Austrian Airlines’ wide-body fleet consists of 12 aircraft.

Airbus A350-900 XWB

Airbus A350-900 XWB

The aim is to reduce the number of different models and fleet complexity in the Passenger Airline Group segment and also replace existing aircraft with state-of-the-art aeroplanes. In March, the Group approved the purchase of around 100 short and medium-haul aircraft. This order included six new Boeing 777-300ERs for Swiss, which are also intended to replace older Airbus A340-300s at the airline.

Improved efficiency – good for the environment, good for Lufthansa:

No other aircraft type will fly as economically as the A350-900 and the Boeing 777-9X in terms of kerosene consumption per passenger and 100 kilometres flown. This order underscores the company’s desire to invest in the latest technology to help the environment. The 59 new aircraft will consume an average of just 2.9 litres of kerosene per passenger and 100 kilometres flown. That is around 25 per cent less than aircraft available today and it will have a positive impact on the Group’s carbon footprint. Unit costs will sink by approximately 20 per cent compared with predecessor models.

295 brand-new aircraft between 2013 and 2025:

The Lufthansa Group is currently undergoing a fundamental reorganisation. This includes the development of innovative business models, such as the one used by the new Germanwings, and the restructuring of internal Group services in the areas of purchasing, finance and HR administration.

Following the aircraft order already placed in March of this year, the Group currently has a total of 295 brand-new aircraft on order with a list value of EUR 36bn. These should be delivered by 2025.

Let’s view some rendered photos of the aircrafts:

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Some key facts of this big order and the airline:

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Rendered video of the aircraft, credits to Lufthansa Group:

Source: Lufthansa Group Press.

Credits to the images: Lufthansa Group.

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