USAF recebe mais um Boeing C-17 Globemaster III

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Créditos: Boeing

A Boeing entregou hoje o 223º C-17 Globemaster III encomendado pela USAF, cumprindo assim o contrato de produção feito a mais de 20 anos após a primeira entrega. A aeronave decolou das instalações da Boeing em Long Beach rumo a Joint Base Charleston (CHS-KCHS), onde houve uma cerimônia na sua chegada.

Créditos: USAF

Créditos: USAF

A USAF foi o primeiro cliente a operar o C-17 há 22 anos atrás (mais especificamente no dia 15 de Setembro de 1991). A aeronave vem sendo um conceito na estratégia de operações, sendo grande e versátil, capaz de transportar cargas pesadas por longas distâncias, além de pousar em superfícies despreparadas.

A Boeing continua produzindo o C-17 para outros clientes ao redor do mundo, e constantemente realiza melhoramentos nas aeronaves através do Programa de Sustentação Integrada.

O avião já possui 33 recordes, mais do que qualquer aeronave de seu segmento na história. Os principais recordes são: grande transporte de carga a grandes altitudes; menor tempo de decolagem e pouso; tamanho de pista necessário relativamente menor para aeronaves de seu porte.

A aeronave tem sido usada em missões humanitárias e militares em todo o mundo e recentemente ultrapassou 2,6 milhões de horas de voo.

Boeing C-17 Globemaster III da USAF visto no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (GIG-SBGL)

Boeing C-17 Globemaster III da USAF visto no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (GIG-SBGL)

O sucesso da aeronave reflete no número de entregas, a Boeing já entregou 256 C-17, incluindo 223 para a USAF e um total de 34 para a Austrália, Canadá, Índia, Qatar, Emirados Árabes Unidos, do Reino Unido e NATO.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Boeing.

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Boeing Fulfills US Air Force C-17 Production Contract with 223rd Delivery

Employees continue to build airlifter for global customers

Boeing C-17 sustainment work ongoing

Boeing delivered the 223rd and last U.S. Air Force C-17 Globemaster III airlifter today, fulfilling the production contract more than 20 years after the first delivery. The aircraft left Boeing’s Long Beach facility to fly to its assignment at Joint Base Charleston, S.C., where a ceremony will mark its arrival.

Credits: Boeing

Credits: Boeing

The Air Force was the C-17’s launch customer. Since the aircraft’s first flight Sept. 15, 1991, it has been the world’s only strategic airlifter with tactical capabilities that allow it to fly between continents, land on short, austere runways, and airdrop supplies precisely where they are needed.

Credits: USAF

Credits: USAF

Boeing continues to produce C-17s for other customers around the world, and maintain and sustain the aircraft through the C-17 Globemaster Integrated Sustainment Program.

The C-17 holds 33 world records – more than any other airlifter in history – including payload-to-altitude, time-to-climb and short-takeoff-and-landing marks. It has exceeded 2.6 million flight hours, playing an integral role in global strategic airlift.

USAF Boeing C-17 Globemaster III seen at Rio de Janeiro International Airport (GIG-SBGL)

USAF Boeing C-17 Globemaster III seen at Rio de Janeiro International Airport (GIG-SBGL)

In addition to the 223 C-17s delivered to the U.S. Air Force, 34 are operated by Australia, Canada, India, Qatar, the United Arab Emirates, the United Kingdom and the 12-member Strategic Airlift Capability initiative of NATO and Partnership for Peace nations.

Source: Boeing Press.

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