Lufthansa Technik inova com o projeto de pesquisa CyClean 2.0

“Versão em Português / The English version is after the Portuguese version.”

A Lufthansa Technik está desenvolvendo um projeto que em suma trata-se de uma nova dimensão na limpeza de motores a jato.

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Motores a jato limpos trabalham termicamente mais eficiente e consomem menos querosene. A fim de manter a sua eficiência, pois, ao lado dos intervalos de manutenção padrão, as turbinas da aeronave também devem ser limpas regularmente para livrá-los de todos os tipos de poluição, tais como poeira, pólen e sal.

Dentro do contexto do programa “CyClean 2.0”, os especialistas da Lufthansa Technik e da Universidade de Darmstadt estão investigando como o processo de limpeza pode ser mais econômico e ambientalmente amigável. Uma idéia promissora: em vez de água, em um futuro próximo a limpeza do motor a jato poderia ser realizado com gelo seco, vulgo CO2. Isto iria trazer toda uma série de vantagens: economia de tempo de até 50 por cento devido a um processo de limpeza livre de resíduos mais curtos, a diminuição dos custos de manutenção, bem como de limpeza do motor, mesmo no inverno. O método CyClean ® desenvolvido pela Lufthansa Technik, que está sendo utilizado atualmente é à base de água e pode ser usado apenas quando as temperaturas externas estão acima de 5 graus centígrados. A limpeza com gelo seco também leva a grandes economias em volumes de água.

O jato de spray de gelo seco próprio não deixa qualquer resíduo para trás.

O jato de spray de gelo seco próprio não deixa qualquer resíduo para trás.

Mais de 5000 ciclos de lavagem com Cylean ® já garantiu uma redução significativa do consumo de querosene. Claro que, o método é usado, não só pela Lufthansa mas também por numerosas outras linhas aéreas em todo o mundo. E com CyClean, 2,0 a Lufthansa Technik está no caminho certo para revolucionar a limpeza de motores a jato, mais uma vez.

Achei um vídeo no canal dmtunguito que mostra o processo de limpeza Cyclean:

Você pode fazer uma leitura mais detalhada do projeto (em Inglês), clique aqui.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Lufthansa

Créditos as imagens: Lufthansa.

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Lufthansa Technik on innovative course with “Cyclean 2.0” research project

New dimension in jet engine cleaning

Clean jet engines work thermally more efficiently and consume less kerosene. In order to maintain their efficiency, therefore, beside the standard service intervals, aircraft turbines must also be regularly cleaned to free them of all kinds of pollution, such as dust, pollen and salt.

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Within the context of the “Cyclean 2.0” program, experts from Lufthansa Technik and the University of Darmstadt are currently investigating how the cleaning process can be made more economical and environmentally-friendly. One promising idea: instead of water, in the near future the jet engine cleaning could be carried out with CO2 dry ice pellets. This would bring a whole series of advantages: time-savings of up to 50 percent due to a shorter, residue-free cleaning process, declining maintenance costs, as well as engine cleaning even in winter. The Cyclean® method developed by Lufthansa Technik which is currently being used is water-based and can only be used when external temperatures are above 5 degrees centigrade. Cleaning with dry ice would also lead to large savings in volumes of water. “Our focus is on the performance of the jet engines, cost savings as well as the protection of the environment through lower CO2 emissions and the saving of natural resources like water”, says Holger Appel, in charge of the research project at Lufthansa Technik.

The dry ice jet spray itself does not leave any waste product behind.

The dry ice jet spray itself does not leave any waste product behind.

More than 5,000 wash cycles with Cylean® have already ensured a significant reduction in kerosene consumption. Of course, the method is not only used by Lufthansa but also by numerous other airlines around the world. And with Cyclean, 2.0 Lufthansa Technik is on the right track to revolutionize jet engine cleaning once again.

I found an interesting video in dmtunguito’s Youtube channel.

You can make a supplementary reading and learn a little more about it on the official page, click here.

Source: Lufthansa Press.

Credits to the photos: Lufthansa.

 

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