ILFC and Azul Brazilian airlines sign agreement to lease five Airbus A350-900 and three A330-200 aircraft

Cortesia: Airbus.

Courtesy: Airbus.

International Lease Finance Corporation (ILFC), a wholly owned subsidiary of American International Group, Inc., announced today that it has signed an agreement with Azul Brazilian Airlines (Azul) to lease five Airbus A350-900 and three A330-200 aircraft. The aircraft will be operated on the airline’s new international routes from São Paulo/Campinas airport to the U.S., which are expected to launch in early 2015.

“ILFC is pleased to support Azul’s introduction of international service with these Airbus A350s and A330s,” said ILFC Chief Executive Officer Henri Courpron. “There is a real opportunity for Azul to build on its successful base in Brazil and provide air service in a region which is becoming increasingly important to the aviation marketplace. We believe this is only the beginning of a successful strategic partnership between Azul and ILFC.”

“Azul is the one airline that truly serves all of Brazil. With 104 destinations, Azul unites the country better than any other airline, with convenient and frequent connections,” said Azul Chief Executive Officer and Founder David Neeleman. “Our customers have been asking for this and now we look forward to providing them with our superior service on international flights, just as we have been doing today on our 880 daily domestic departures. We’re excited to share the Azul experience with new customers internationally and expand the airline’s success story beyond Brazil’s borders.”

The A350-900 aircraft are anticipated to deliver in 2017, while deliveries of the A330-200 aircraft are expected to begin in 2014. Rolls-Royce engines will power the aircraft.

Source: ILFC.

Azul Linhas Aéreas Brasileiras anuncia voos internacionais a partir de 2015

Cortesia: Airbus.

Cortesia: Airbus.

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras inicia importante marco em sua história. A companhia anunciou hoje um plano de expansão, que contempla uma nova frota de 11 aeronaves de grande porte. Com elas, a empresa pretende iniciar voos diretos de Campinas para os Estados Unidos a partir do primeiro trimestre de 2015. Esta operação confirma a Azul como uma nova empresa aérea de bandeira brasileira.

Para permitir essa expansão, serão incorporados cinco Airbus A350-900 – a mais avançada aeronave comercial do mundo – com entrega prevista para início de 2017, e mais seis Airbus A330-200, cujas entregas devem começar ainda no primeiro semestre deste ano. Dessa maneira, pelos próximos três anos, serão acrescidas 11 aeronaves wide-body (fuselagem larga) aos atuais 80 Embraer e 56 ATR.

“Somos hoje a companhia que melhor integra todo o Brasil. Com 104 destinos servidos no mercado doméstico, vamos alimentar vigorosamente os voos internacionais, unindo todo o Brasil ao mundo com conexões eficientes e serviços frequentes”, diz David Neeleman, Fundador e CEO da Azul. “Esse sempre foi um pedido de nossos Clientes. Por isso, queremos proporcionar uma nova experiência nos voos internacionais, com segmentação de tarifas e serviços, seguindo o que estamos fazendo em todo o país.”

As onze aeronaves foram arrendadas, sendo os A350-900 juntamente à ILFC (International Lease Finance Corporation) – referência mundial em leasing e locação de aeronaves. Todas serão tracionadas por motores Rolls-Royce Trent, considerados os mais modernos, econômicos e confiáveis em todo o mundo.

O padrão de configuração das novas aeronaves prevê três classes de serviço. No caso dos A330-200, a companhia deverá manter as configurações atuais. Gradativamente, os interiores receberão um novo pacote de melhorias, que incluirá uma total remodelagem, de maneira a oferecer uma experiência com o padrão de qualidade da Azul, com novos sistemas de entretenimento de bordo.

Já os A350-900 deixarão a fábrica em Toulouse, na França, equipados com a configuração a ser escolhida pela Azul. “Ao somarmos a enorme capacidade e a vasta gama de opções que essas aeronaves oferecem com o jeito Azul de ser e de fazer, estamos confiantes de que mudaremos o conceito de viagem internacional para os brasileiros”, afirma Neeleman.

Para atender a essa demanda, a companhia dará preferência à promoção interna de seus atuais aeronautas, proporcionando a eles uma oportunidade de crescimento e de carreira. Para operar essas novas aeronaves serão necessárias mais de mil colaboradores.

Com apenas cinco anos de operações no país, a companhia já sedimentou sua presença em todos os estados e principais centros urbanos do Brasil. “Com aperformance incomparável de nossa frota de jatos Embraer, construímos uma capilaridade incontestável e um poderoso sistema de distribuição de voos baseado no aeroporto de Viracopos, em Campinas – o maior hub doméstico do país medido em número de destinos sem escalas –, a companhia sente-se confiante no sucesso desta ambiciosa expansão”, complementa Neeleman.

Fonte: Azul Linhas Aéreas Brasileiras.

United Adds New Embraer E175 Service from July 2014

Courtesy: Embraer.

Courtesy: Embraer.

As of 21APR14, UNITED continues to expand planned Embraer E175 operation. Newly-added Embraer E175 routes, which mainly operates once a day, as follow.

eff 01JUL14 Chicago – Austin (until 18AUG14)

eff 15JUL14 Houston – Toronto (until 18AUG14)

eff 19AUG14 Houston – Calgary (until 19SEP14)

eff 20SEP14 San Francisco – St. Louis

Previously reported E175 routes (schedules currently loaded until 18AUG14):

eff 17MAY14 Chicago – Washington Reagan

eff 19MAY14 Chicago – Boston

eff 05JUN14 Chicago – Minneapolis

eff 15JUN14 Chicago – Atlanta

eff 15JUN14 Houston – Atlanta

eff 15JUN14 Houston – New Orleans

eff 16JUN14 Houston – Austin

eff 23JUN14 Chicago – New York La Guardia

Source: Airline Route.

Novo Boeing 777F da Lufthansa Cargo vai ser batizado de “Olá Brazil”

Cortesia: Lufthansa Cargo.

Cortesia: Lufthansa Cargo.

O próximo Boeing 777F (D-ALFD) da Lufthansa Cargo vai ser batizado de “Olá Brazil” e deverá entrar em operação a partir do meio do ano. A companhia aérea cargueira que é parte do Grupo Lufthansa está modernizando a frota e encomendou cinco B777F, três já estão em operação.  Em um evento realizado há duas semanas em São Paulo, com a presença dos principais clientes da América Latina, o vice presidente para as Américas, Achim Martinka, falou do sucesso da nova aeronave na frota, com o ganho de capacidade e a redução das emissões.

Martinka destacou ainda que a Lufthansa Cargo vive um momento especial, ao completar 80 anos de história e 44 anos do primeiro voo cargueiro para a América Latina. A modernização da frota é um dos projetos da empresa para chegar a 2020 com 25% de redução nas emissões. O preço de lista de cada um dos B777F é de US$ 270 milhões cada. Este novo cargueiro possui uma capacidade de carga de 105 toneladas, um ganho médio de 10 toneladas de capacidade por voo, se comparado com o MD11F. Os novos cargueiros serão inicialmente usados para substituir as aeronaves mais antigas da frota.

Em 2013, a Lufthansa Cargo transportou 19,5 mil toneladas, um aumento de 3% em relação ao mesmo período do ano anterior. O fator de aproveitamento (load factor) foi de 71%. Atualmente no Brasil, a Lufthansa Cargo tem oito frequências cargueiras semanais entre Campinas – Frankfurt, sendo três voos via Dakar e destes um dos três via Curitiba, mais dois via Montevideo e Buenos Aires, e três via Quito, no Equador (um destes voos tem origem preferencial em Curitiba e um em Manaus). Duas operações da Lufthansa Cargo passam por Lima no Peru. Mais informações em www.lufthansacargo.com.

Fonte: Lufthansa Cargo.

Boeing Delivers 8,000th 737

Courtesy: Boeing.

Courtesy: Boeing.

Boeing today delivered the 8,000th 737 to come off the production line to United Airlines, marking another important milestone for the world’s best-selling airplane. The airplane, a Next-Generation 737-900ER (Extended Range), features a special logo.

The 737 is the first commercial airplane in history to reach this delivery milestone. The program has a strong backlog with more than 3,700 airplanes on order, including 1,934 orders for the new 737 MAX.

“The 737 program continues to innovate with new features and technology, meeting the needs of our customers now and into the future,” said Beverly Wyse, vice president and general manager, 737 program, Boeing Commercial Airplanes. “Boeing has a long and treasured history with United Airlines, and we’re proud they’re taking delivery of this milestone airplane.”

Courtesy: Boeing.

Courtesy: Boeing.

United was the first airline to order and take delivery of the 737-200. Since 1965, United has taken delivery of more than 550 737s and operated nearly every model.

“We’re thrilled to celebrate this huge achievement with Boeing,” said Ron Baur, vice president of fleet, United Airlines. “The 737 has been an integral part of our narrowbody fleet and we are pleased to continue this tradition by being the North American launch customer for the new 737 MAX 9.”

Baur said United’s 737-900ER delivered today, along with 737 MAX airplanes the airline has on order, will replace older, less fuel efficient aircraft while providing a superior passenger experience.

Source: Boeing.

Lufthansa: Early seat reservation for an extra charge with selected Economy fares

Lufthansa Boeing 747-8 Intercontinental Event Sao Paulo - COPYRIGHTED TO AVIATION-NEWS.NET (40)

Early seat reservation for passengers booked in selected booking classes (designated W, S, T, L, K) will incur a €25 per seat charge on long-haul flights in the future. The optional service will be introduced as of 28 April 2014. This change brings the additional advance seat reservation service fees in line with those incurred on domestic and European routes, which have been offered at a price of €10 since November 2013. As in the past, all guests may choose their preferred seat at no extra charge when checking in up to 23 hours before departure.

Advanced seat reservation in the selected booking classes becomes an optional service at time of booking. For the remaining booking classes, Economy Class advanced seat reservation remains free of charge. This service in the upcoming Premium Economy Class, Business and First Class also remains free of charge. For HON Circle members and Senators, advanced seat reservation is free of charge in all booking classes.

Seats can also be reserved during or after the booking process with travel agents, online via LH.com, or at Lufthansa ticketing locations.

Source: Deutsche Lufthansa AG.

Airbus lança nova versão do jato corporativo ACJ319

 “Versão em Português / The English version is after the Portuguese version.”

Airbus ACJ319 Elegance Lounge - Copyrighted to AIRBUS (2)

Cortesia: Airbus.

A Airbus lançou uma nova versão de seu jato corporativo, o ACJ319, oferecendo aos clientes a simplicidade, rapidez e economia na cabine. Chamado ACJ319 Elegance, a aeronave complementa a atual versão personalizável do ACJ319.

Combinando a elegância de hoje com a fuselagem do ACJ319, a nova cabine permite aos clientes escolherem entre uma ampla gama de ambientes, tais como, escritório, sala de estar, jantar e conferência, complementado assim com um banheiro e cozinha na parte da frente e um quarto com banheiro na parte traseira.

Airbus ACJ319 Elegance Lounge - Copyrighted to AIRBUS (3)

Cortesia: Airbus.

Esta disposição simplifica o layout da cabine, permitindo aos clientes uma forma rápida e fácil de personalizá-la de uma forma que atenda às suas necessidades e gostos, ajudando-os a obter o que querem, sem ter que investir muito tempo e esforço. Também torna mais fácil para os clientes atualizarem sua cabine posteriormente, simplesmente substituindo um ou mais ambientes com os outros.

O Airbus ACJ319 é a versão mais popular da família de jatos corporativos da empresa, bem como a introdução da elegância significa que os clientes terão a liberdade de escolher entre ele e o layout totalmente personalizável de hoje.

Airbus ACJ319 Elegance Lounge - Copyrighted to AIRBUS (1)

Cortesia: Airbus.

Na parte da montagem da cabine, a empresa subsidiária da Airbus e que desenvolveu o conceito, a Airbus Corporate Jet Centre (ACJC) em Toulouse, ficará responsável por isto. Os clientes do atual ACJ319 personalizável continuarão tendo a liberdade de escolher entre uma vasta gama de empresas especializadas na instalação de cabines, incluindo uma rede de oito empresas aprovadas pela Airbus em todo o mundo.

Dessa forma, a Airbus oferece uma ampla gama de jatos executivos, todos derivados da família de aeronaves mais modernas do mundo, acomodando desde 19 até mais de 100 passageiros confortavelmente e com espaço inigualável. Mais de 170 jatos corporativos da Airbus já foram vendidos até o momento, e eles estão voando em todos os continentes, incluindo a Antártica.

Fonte: Airbus.

Tradução: Aviation News.

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Airbus launches new version of ACJ319 corporate jet

Courtesy: Airbus.

Courtesy: Airbus.

Airbus has launched a new version of its popular corporate jet, the ACJ319, offering customers simplicity, speed and savings in the cabin. Called ACJ319 Elegance, the new version complements today’s fully customisable version.

Elegance combines today’s ACJ319 airframe with a new cabin that allows customers to choose from a wide range of lounge, office, dining and conference modules, complemented by a bathroom and galley at the front and a bedroom with ensuite bathroom at the rear.

Courtesy: Airbus.

Courtesy: Airbus.

This arrangement simplifies cabin layout by allowing customers to quickly and easily create an arrangement that suits their needs and tastes, helping them to get what they want without having to invest a lot of time and effort. It also makes it easier for customers to upgrade their cabin later, simply by replacing one or more modules with others.

Airbus’ ACJ319 is the most popular version of the company’s corporate jet family, and the introduction of Elegance means that customers will have the freedom to choose between it and today’s fully customisable layout.

Courtesy: Airbus.

Courtesy: Airbus.

Cabin outfitting of the Airbus ACJ319 Elegance will be carried out by the company’s Airbus Corporate Jet Centre (ACJC) subsidiary in Toulouse, which developed the concept, as a turnkey project for customer peace of mind. Customers for today’s fully customisable Airbus ACJ319 will continue to have the freedom to choose from a wide range of cabin-outfitters, including a network of eight Airbus-approved cabin outfitters around the world.

Airbus offers the most comprehensive range of business jets, all derived from the world’s most modern aircraft family, seating from 19 to more than 100 passengers in unequalled comfort and space, with unrivalled freedom of movement. More than 170 Airbus corporate jets have been sold to date, and they are flying on every continent, including Antarctica.

Source: Airbus.